A gazdálkodók végső célja a megtakarítási tervek teljes visszavonása. A gazdálkodók tiltakozása a szövetségi kormány megszorítási terveire nyúlik vissza, amelyek egy részét mára visszavonták. A mezőgazdasági ágazat gépjárműadó-mentességét továbbra is fenn kell tartani. Ez azonban nem elég a gazdálkodóknak. A mezőgazdasági dízel esetében a tehermentesség elvesztése nagymértékben változik a vállalkozás méretétől és az üzemanyag-fogyasztástól függően – olvashattuk az MDR-en.
A szövetségi mezőgazdasági minisztérium szerint egy átlagos vállalat bő 1000 euró állami gázolaj-támogatást veszít el 2024-ben. Az adókedvezmény csökkentésének 2024 márciusától kellene hatályba lépnie. Ez azonban többnyire csak 2025-ben lesz észrevehető a gazdálkodók számára, mert kezdetben a teljes adókulcsot fizetik, és a visszatérítést csak jövőre fizetik ki.
Hasonló tiltakozás volt decemberben is, amikor Olaf Scholz német kancellár népszerűtlen hárompárti koalíciója felbőszítette a gazdálkodókat azzal, hogy terveket dolgozott ki a mezőgazdasági járművekre kivetett gépjárműadó-mentesség és a gázolajadó-kedvezmények eltörlésére – olvashattuk az Euronews oldalán. A javaslatok a 2024-es költségvetésben 17 milliárd eurós lyukat pótló csomag részét képezték. Az Euronews arról is beszámolt, hogy „a vitatott megszorításokat is magában foglaló költségvetési átalakításra azután volt szükség, hogy Németország legfelsőbb bírósága megsemmisítette azt a korábbi határozatot, amely szerint 60 milliárd eurót eredetileg a Covid–19 világjárvány következményeinek enyhítésére szánták az éghajlatváltozás elleni küzdelmet és az ország modernizálását célzó intézkedéseket. Ez megsértette a Németország által az adósság felhalmozására vonatkozó szigorú önkorlátozásokat”.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!