„Sajnos ki kell mondanom: Többnyire a befogadóállomásról érkező fiatal férfiak azok, akik teljesen elfogadhatatlanul viselkednek a vonatainkon. Mindig csoportosan utaznak, és együtt érzik magukat erősnek” – fogalmazott.
A Focusnak elmondta, hogy veszélyes beavatkozni, és aki mégis megteszi, azt megfenyegetik. „Amikor utazás közben történik valami, egyesek most azt mondják magukban: Jobb, ha most félrenézek, mielőtt én leszek a következő áldozat” – jegyezte meg Recknagel.
Felhívta a figyelmet arra is, hogy a vonatközlekedésben „néha életveszélyes a helyzet. Az embereink félnek, nagyon félnek. Vannak alkalmazottaink, akik azt mondják: ha ezek a csoportok a vonaton vannak, akkor nem ellenőrzöm a jegyeket. Akkor azt mondják, hogy elöl maradnak a mozdonyvezetővel, vagy bezárkóznak a fülkéjükbe, amíg biztonságos állomásra nem érnek, és ki nem szállnak a migránsok”.
Ahogyan az uszodák szerte Németországban kénytelenek rendőrségi és biztonsági emberekkel bővíteni a szexuális zaklatások, támadások és zavargások megelőzése érdekében, most a német vasútnak is követnie kellett a példát. Recknagel szerint bár mostanában több biztonsági őr van a vonatokon, összességében még mindig nincs elég. Ráadásul nincs is felhatalmazásuk arra, hogy érdemi lépéseket tegyenek. „Emellett nem tehetnek mást, mint hogy a következő vasútállomáson kirúgják az embereket” – figyelmeztetett. Még ha meg is állítja őket a rendőrség, általában csak kikérdezik őket, majd elengedik. „Egy héttel később ugyanazok az emberek ülnek újra a vonaton, és az egész megismétlődik” – mondta Recknagel. „Semmi sem történik, egyszerűen nem történik semmi.”
A térségben működő vasúttársaságok lobbiztak a politikusoknál, hogy foglalkozzanak a problémával, többek között az üzemi tanács is, amely négyoldalas levelet küldött Bodo Ramelow (Baloldali Párt) türingiai tartományi miniszterelnöknek, amelyben leírják a vonaton dolgozókat sújtó gyötrelmes bűncselekményeket.
A levél leírja, hogy a migrációs hátterű emberek miatt a vonat dolgozóinak drámai a helyzete, és megjegyzik, hogy ezek a támadások és sértések mindennaposak, nem csak a nagyobb incidensek léteznek, amelyek bekerülnek az országos újságokba. A német üzemi tanácsok gyakran közvetítő szerepet töltenek be a szakszervezetek és a vállalatok között, amelyek megpróbálnak megállapodásokat kötni, miközben képviselik a munkavállalókat és biztosítják a megfelelő munkajog betartását.
Az üzemi tanács levele megjegyezte, hogy ezeknek a gyakran a jegyvásárlást megtagadó személyeknek az ellenőrzése veszélyes, és a férfi és női munkavállalók elleni fizikai támadások mellett a női alkalmazottakat „szexista sértésekkel és undorító módon leköpködve” támadják, beleértve olyan eseteket is, amikor a migránsok letolták a nadrágjukat és felfedték a nemi szervüket ezeknek a nőknek.
A rivális migránsok közötti szélsőséges erőszak miatt az egyik incidens során egy egész vasúti kocsit vér borított, aminek következtében a dolgozók a vonat más részein húzták meg magukat.
„Kollégánknak halálfélelemben és emberi vérrel erősen szennyezett vasúti kocsival kellett folytatnia az utat a suhl-i vasútállomásig” – áll a megdöbbentő levélben. „Fiatal kollégánk és az utasok pszichológiai következményeiről most nem kell beszélnünk, tekintve a jeleneteket, amelyek akár egy polgárháborús zónából is származhattak volna!” – fogalmaztak.
A levél a továbbiakban leír egy esetet, amikor egy két kislányt nevelő anyát a gyermekei előtt megfenyegettek, ami arra kényszerítette, hogy elmeneküljön a vonatról. És hozzáteszik azt is, hogy egyes női dolgozók férje most már elkíséri a feleségét, hogy megvédje őket.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!