A Mercedes mindkét óvása a biztonsági autós szakaszra vonatkozik. Egyrészt szerintük Verstappen a safety car mögötti autózás közben egy időre Hamilton elé került, egész pontosan a Red Bull első tengelye előbb volt a hétszeres világbajnokénál. Ez nem megengedett:
a sportszabályzat 48.8-as cikkelye szerint az egyik versenyző nem előzheti meg a másikat, amíg a biztonsági autó a pályán van vagy kiállása esetén a biztonsági autós vonalig.
A német istálló másik óvása arra vonatkozik, hogy miért csak a Hamilton és Verstappen között lévő pilóták vehették vissza a körüket az újraindítás előtt, miközben a többi lekörözött versenyző ezt nem tehette meg. Míg Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Alpine), Esteban Ocon (Alpine), Charles Leclerc (Ferrari) és Sebastian Vettel (Aston Martin) zöld utat kapott az előzésre, addig Daniel Ricciardo (McLaren), Lance Stroll (Aston Martin) és Mick Schumacher (Haas) nem. A sportszabályzat 48.12-es cikkelye szerint a lekörözött autóknak meg kell előzniük a versenyben vezetőt és a biztonsági autót.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!