Olcsóbb lehet a gépjárműlízing

Telítődött a magyar gépjárműlízing-piac, így sem az idén, sem jövőre nem lehet a tavalyihoz hasonló, 20 százalékos forgalomnövekedésre számítani. Ezért tovább éleződik a verseny, olcsóbb lehet a finanszírozás, viszont emiatt újabb kereskedők mehetnek tönkre.

A második fél évtől pangás jellemzi a magyarországi gépjárműlízing-piacot. A nyári holtszezon még a legpesszimistább várakozásokat is alulmúlta, míg az őszi főszezon szintén gyengébb lett a reméltnél. Ennek köszönhetően az idén – éves szinten – mindössze 5 százalékkal bővülhet a piac, pedig tavaly még 20 százalékos volt a növekedés. Az autóvásárlási dinamika lassulásáért a regisztrációs adó bevezetésén kívül a piac telítődése is okolható. Számottevő mértékű növekedés jövőre sem várható a gépjárműlízing-piacon – írja a Világgazdaság.

A pangás különösen a használt autók finanszírozása területén érzékelhető. Ennek egyik oka, hogy nagyobb kockázatuk miatt a használt autókra eleve lényegesen – jó pár százalékkal – magasabb kamattal nyújtanak hitelt, mint az újakra. Másfelől az új autók finanszírozásánál számos olyan kedvezményt is adnak (például 0 százalékos önrész), amelyet a használt autókhoz nem szoktak.

Egyes vélemények szerint a verseny éleződésével további kereskedők juthatnak a tönk szélére. A gépjárműveket ugyanis csak a korábbinál kedvezőbb finanszírozási feltételekkel adhatják el, ehhez viszont kevesebb – úgynevezett – dílerjutalékot kaphatnak a bankoktól.

Eddig csupán azok a kereskedők adták fel, akiknek a használt autók importjának megszűnése miatt kellett lehúzniuk a rolót. Rövidesen azok a dílerek is hasonló sorsra juthatnak, akik kevésbé hatékony méretgazdaságosságuk miatt nem képesek az árbevétel mérséklődését kompenzálni a költségek csökkentésével.

Forrás: Világgazdaság