Chipkártyás lesz a buszjegy

15-20 milliárd forintos beruházással chipkártyás jegy- és bérletrendszert vezetnek be a fővárosi tömegközlekedésben. A BKV a bliccelés visszaszorulását, míg Demszky az utasszám növekedését várja. A projektre 2005-ben írják ki a közbeszerzési pályázatot - a nyertesnek a beruházás költségeit is állnia kell.

Három év múlva Budapest teljes közlekedési rendszerére kiterjesztik a chipkártyás jegy- és bérletrendszert, amellyel a bliccelést igyekszik visszaszorítani a BKV. Először a kisföldalattin vezetik be a chipkártyás bérletet, illetve jegyet, melyért csak az úthossznak megfelelő összeget kell fizetni. Változást jelent az is, hogy a metró és a HÉV vonalain csak kapukon át lehet majd az állomásra jutni.

„Az utasok számára kényelmesebb lesz az utazás, és többen fogják használni a tömegközlekedést” – jelentette ki Demszky Gábor főpolgármester a BKV Rt. Elektra (Electronic Transport System) nevű új tarfiarendszerének sajtótájékoztatóján, ahol Aba Botond, a közlekedési társaság vezérigazgatója ismertette a projekt részleteit.

Aba Botond az Elektra rendszerről elmondta, a 15-20 milliárd forintos beruházás az úgynevezett BOT (Build, Operate and Transfer – Megépít, működtet és átad) projekt keretében valósul meg. Eszerint a beruházás költségeit egy közbeszerzési pályázaton nyertes vállakozó állja, amely 10-15 évig működteti is a rendszert. Ez idő alatt a BKV az üzemeltetési díjon felül a beruházás költségeit kamatostól kifizeti a vállalkozónak, aki ezt követően a tulajdonosi jogokat átadja a BKV-nek. A közbeszerzési pályázatot 2005 tavaszán írják ki. (FigyelőNet, Index)