A most nyilvánosságra hozott dokumentum szerint ha Mórágy vagy Liszó közelében építenék meg a radarállomást, akkor ez egyrészt több 10 milliárd forintos többletköltséget jelentene, másrészt nem lehetne teljesen lefedni az ország területét, és kiegészítő radarokra lenne szükség.
A jelentés kitér arra is, hogy ha a kormány nem a Zengőt választja helyszínnek, akkor a NATO-nál szerződésmódosítást kell kezdeményezni.
Környezetvédők és civil szervezetek ez év márciusában egy ívben már megakadályozták, hogy a katonai építmény miatt a páratlan természeti kincseket rejtő, kedvenc kiránduló-úticélként is szereplő hegycsúcsot tönkretegyék, lezárják.
A környezetvédők a tavaszi építkezések során mintegy százan érkeztek az építkezéshez és közülük többen a frissen kiásott árokba feküdtek. Emiatt a földmunkák nem folytatódhattak. A kivitelezéssel megbízott vállalat később beszüntette útlezárást is, hogy a közlekedés megindulhasson.
A Fidesz-MPSZ a környezetvédők tavaszi akciói idején közleményben hívta fel a figyelmet: ha a kormány úgy dönt, hogy épüljön meg a lokátorállomás a Zengőn, Magyarországnak az Európai Bíróság előtt kell felelnie a az EU környezetvédelmi szabályainak megsértéséért.
A Fidesz – Magyar Polgári Szövetség zöld tagozata a zengői lokátor megépítésétől történő elállás idején kifejezte köszönetét azoknak az országgyűlési képviselőknek, akik a környezetvédelmi bizottságban – felülemelkedve a politikai különbségeken – egyhangúan a Zengő megóvása mellett tették le voksukat.
migráció
Bakondi György: jelentősen romlott Európa közbiztonsági helyzete azzal, hogy az EU humanitárius kérdésként tekintett az illegális bevándorlásra
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!