Várhatóan csökkenni fog az 1-es futópálya foglaltsági ideje, megnő annak kapacitása, kevésbé kell igénybe venni a 2-es futópályát a város felől érkező gépek fogadására. A kapacitásnövelésen túl a beruházás legfontosabb előnye, hogy minimálisra csökkenthető a reptér XVII. kerület feletti zajterhelése.
A beruházást 2005 szeptemberében kezdte meg a Budapest Airport. Az építés október végére befejeződött, és most tavaszra készültek el a gyorsleguruló út fény- és vezérléstechnikai munkái.
Megalakult a Magyar Mesterséges Intelligencia Tanács















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!