Elmondta: április elsejétől több mint ezer gyógyszer ára csökken átlagosan 16 százalékkal, miközben alig néhány készítmény ára nő hat százalékkal. Az egészségügyi miniszter ismertette: egy friss közvélemény-kutatás szerint az emberek többsége támogatja az egészségügy átfogó átalakítását. Az ellenzéki képviselők úgy reagáltak: az egészségügy átalakítása nem reform, hanem megszorítás. A miniszter közölte azt is: hamarosan több száz helyen lehet majd patikán kívül egyszerűbb gyógyszert – fájdalomcsillapítót, lázcsillapítót – venni.
Csáky András (MDF) a tűzoltók vizitdíjfizetése kapcsán azt mondta: a jogszabály rendelkezik úgy, hogy nem sürgős ellátás esetén először le kell róni a vizitdíjat, különben az egészségügyi szolgáltatót a törvény bünteti. Jelezte, hogy az MDF kezdeményezi a törvény módosítását, az erről szóló javaslatot az ellenzéki képviselő át is nyújtotta az egészségügyi miniszternek.
Kökény Mihály (MSZP) kiemelte: az egészségügyi törvényen korrekciót hajt végre a kormány, mert, mint mondta, nem helyes, ha a közszolgálat közben sérülteket fizetési kötelezettség terheli.
Mikola István (Fidesz) pártja nevében közölte: egészségügyi reform márpedig nincs. Hozzátette: a vizitdíj soha nem látott sarc a lakosság nyakán. Véleménye szerint a kormány a reformmal elérte azt a célt, hogy a betegek ne forduljanak orvoshoz. Soltész Miklós (KDNP) azt hangsúlyozta, hogy a kormány nem reformot hajtott végre, hanem megszorítást. A kórházlista kapcsán azt mondta: nem szakmai döntés született, hanem abszolút politikai döntés. Kuncze Gábor (SZDSZ) kiemelte: az emberek azért értenek egyet azzal, hogy át kell alakítani az egészségügyet, mert elégedetlenek a jelenlegi rendszerrel.
Kóka: Nincs szükség a veszteséges szárnyvonalakra
Kiemelt téma volt a vasúti szárnyvonalak megszüntetése a parlamentben az interpellációs órában: a Fidesz arcpirítónak, az európai trenddel szembehelyezkedőnek nevezte a lépést, a közlekedési tárca vezetője viszont hangsúlyozta: a költségvetés képtelen tovább finanszírozni a veszteséges vonalak fenntartását.
Fónagy János (Fidesz) azt mondta: a vidék biztonságát, a munkahelyekre, az orvoshoz jutás lehetőségét vette el a kormány a vidéki emberektől a szárnyvonalak megszüntetésével, miközben az EU-ban a környezetkímélő, energiatakarékos vasúti közlekedés fejlesztésében gondolkodnak.
Kóka János válaszában közölte: a rendszerváltás óta a költségvetésnek több mint 1500 milliárd forintba, családonként 600 ezerbe került a vasút vesztesége. Hangsúlyozta: Magyarországon 5 százalék alatt van a vasúti közlekedés igénybevételi aránya a lakosság körében. Arra is emlékeztetett, hogy az Orbán-kormány idején hozták azt a kormányrendeletet, amely a MÁV-ot ezer kilométer vonalhossz megszüntetésére szólította fel.
MTI
A CDU ifjúsági szervezete is beállt a sorkatonaság visszaállítása mögé















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!