Navracsics: A közlekedési kormányzat „lefokozta” a 8-as főutat

A közlekedési kormányzat „lefokozta” a Dunántúl egyik ütőerét, a 8-as főutat: Veszprém és Várpalota között a négysávos pályát gyorsforgalmi útból visszaminősítették főúttá - mondta Navracsics Tibor kedden Veszprémben.

A kötelezően betartandó maximális sebességet az óránkénti 110 kilométerről 100-ra csökkentették – tette hozzá sajtótájékoztatóján a Fidesz frakcióvezetője, Veszprém megye területi listás országgyűlési képviselője. Megjegyezte, hogy rövid időn belül ez már a negyedik csapás, amely ezt a térséget éri. Mint mondta, bezártak több kis postát, a várpalotai kórház leépítése szintén hátrányosan érintette a térség lakosságát, s felszámolták a Hajmáskér-Lepsény közötti vasútvonalat is, a közútra terhelve át a teljes forgalmat.

Navracsics Tibor szerint a 8-as számú főközlekedési útvonal visszaminősítésében szerepe volt annak, hogy éveken keresztül folyamatosan hagyták az útburkolatot leromlani, például Veszprémtől Hajmáskér felé haladva a jobboldali sáv gyakorlatilag használhatatlan – fűzte hozzá. Utalt arra, hogy a 2007. évi költségvetés vitája során két módosító indítványt is benyújtottak a 8-as főút balesetveszélyességének csökkentéséért – körforgalom építését javasolták a balatonfűzfői és a hajmáskéri kereszteződésben -, ám a kormánypárti többség ezt elutasította.

-Különös fájdalommal vettük tudomásul, hogy két veszprémi szocialista országgyűlési képviselő (Katanics Sándor és Pál Béla) is nemmel szavazott – mondta a Fidesz politikusa.

Horváth Zsolt, a Fidesz veszprémi parlamenti képviselője elmondta: Úgy látszik, hogy a 8-as főútnak több mint öt éve már nincs gazdája, noha az MSZP képviselőjelöltjei 2002-ben és 2006-ban is a főút négysávossá alakításával gyorsforgalmi úttá, majd autópályává fejlesztésével kampányoltak. Most már az is biztos, hogy a 2007-2013. közötti közúthálózat-fejlesztési program egyik vesztese a 8-as főút lesz, legalább is a Veszprém megyei térségben mindenképpen – hangoztatta a fideszes képviselő. Szerinte hét év alatt semmilyen más fejlesztés nem valósul meg, minthogy kapaszkodósávokat létesítenek majd a Veszprém-Körmend közötti szakaszon, illetve jelentős késéssel hozzáfognak a Márkó községet elkerülő 3,8 kilométeres szakasz és két viadukt építéséhez.


MTI