A sztrájk december 23-i felfüggesztése óta eltelt csaknem egy hónap folyamán a menedzsment jottányit sem engedett először szeptemberben meghirdetett ultimátumából – áll a közleményben. A cégvezetés javaslata értelmében, beosztástól függően 15-31,6 százalékkal csökkennének a fizetések és harmadukkal csökkenne a szabadnapok száma a vezényelt munkakörökben dolgozók esetében. Ráadásul az új rendszerben a munkaidő-beosztások is tervezhetetlenné válnának, szinte lehetetlenné téve például egy ötnapos nyári szabadság kivételét – olvasható a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) közleményében.
Szemben a cég állításaival, a szerdai egyeztetés mintegy egy óra hosszúra nyúlt – állítja a LESZ és az RDSZSZ. A szakszervezetek átadták írásos javaslatukat a munkarendekre, beosztásokra vonatkozóan. Ezzel szemben a menedzsment ígéretével szemben sem tudta bemutatni ugyanezekre vonatkozó konkrét terveit. A jelenlegi elképzelések több területen elnagyoltak, tisztázást igényelnek, mielőtt dönteni lehetne róluk. A munkaadó negyven percesre nyúlt „helyzetértékelés” után kétértelmű utalásokat tett elképzeléseire: leépítésekkel, illetve az egyes terminál bezárásával fenyegette meg a dolgozókat. A szakszervezetek képviselői a javaslatok pontos, leírt, adatokkal alátámasztott változatát kérték – hiába –, majd ennek hiányában berekesztették a szerdai egyeztetést.
A hasonló esetek elkerülése végett a dolgozók ismét arra kérik a cégvezetést, hogy a tárgyalást megelőző napon legkésőbb a délutáni órákban írásos, konkrét javaslatokat tegyen le az asztalra, ha már nem hajlandó érdemben foglalkozni a szakszervezetek felvetéseivel. A dolgozói oldal ugyanis komolyan veszi a tárgyalásokat, ezért minden vezetőségi javaslatot szeretne alaposan tanulmányozni, mielőtt véleményt alkot róla – szerepel a két szakszervezet közleményében.
(MNO)
klubvilágbajnokság
Donnarumma ügynöke visszaszólt, Neuer brutális tarolására emlékeztetett + videó
