A munkáltató szerinti alacsony sztrájktámogatottságot illetően hangsúlyozta: nem kívánnak számháborúban részt venni, a Budapest Airportnak (BA) pedig tudomásul kellene vennie, hogy a munkavállalók 90 százaléka még decemberben határozottan kiállt a követelések mellett, amelyek azóta sem változtak. Csorba Attila a BA vezetését, illetve magatartását hibáztatja az egymáshoz nem közeledő álláspontok miatt.
A munkaügyi közvetítőt illetően úgy fogalmazott: nem a közvetítést utasítják el, a személyben nem tudnak megegyezni a munkaadóval. Csorba Attila megerősítette: amennyiben folytatnák a sztrájkot – mivel bejelentési kötelezettségük nincs –, csak néhány órával korábban jelentenék azt be.
A sztrájkot szerda reggel 6 órától függesztették fel a szakszervezetek Ferihegyen – mondta el Szollár Domokos, a Budapest Airport szóvivője. Hozzátette: a reggeli órákban ennek ellenére zárva tart az 1-es terminál, a járatok a 2-es terminálról közlekednek, menetrend szerint, várhatóan késések nélkül. A BA délelőtt dönt arról, hogy mikor nyitja meg az 1-es és a 2A terminált.
A LESZ és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) december 10-én hirdetett sztrájkot, amelyet 22-én felfüggesztettek. A felek azóta is egyeztettek a kollektív szerződésről, eredménytelenül.
Egy-két nap alatt helyreáll a rend
Minimum 24, de inkább 48 óra kell ahhoz, hogy a szokott rendben üzemeljen valamennyi terminál a Ferihegyi reptéren, így csütörtökön vagy pénteken indulhat meg a forgalom az 1-es terminálról is – mondták el a Budapest Airportnál. A BA felháborítónak tartja, hogy az érdekképviseletek Gaskó István „gördülő” sztrájk módszerét alkalmazzák a reptéren. A reptér üzemeltetője szerint ezzel az utasokkal és a légitársaságokkal „packáznak”.
(MTI)
Ruszin-Szendi Romulusz
Szendike a „katona”
