Nemes Gábor a támadásokkal kapcsolatban azt furcsállja, hogy egy ellenőrt ért atrocitás után a BKV vagy a BKK nem tesz feljelentést. A szakszervezet elnöke szerint nem áll ki eléggé a cég az alkalmazottak mellett. A szakszervezet álláspontja szerint ugyanis sokkal jobban kellene védeni a forgalomban dolgozó munkavállalókat, akár jogszabályi szigorítás útján, ezt azonban a közlekedési vállalat nem tűzte zászlajára, nem lobbizik érte. Az érdekképviselet azt is javasolja, hogy több kamerát telepítsenek a járművekre. Nemes Gábor hangsúlyozta: a cégnek tájékoztatnia kellene a nyilvánosságot a támadásokkal kapcsolatos bírósági ítéletről, hogy ennek is visszatartó ereje legyen.
A MÁV Zrt. kommunikációs igazgatóságának tájékoztatása szerint 2015-ben összesen 69, 2014-ben 52, míg 2013-ban 60, többségében személyi sérüléssel nem járó esetet jelentettek. Az utasok és a fedélzeti személyzet biztonságérzetének és biztonságának növelése érdekében a vasúttársaság évente közel 80 ezer vonatot kísértet biztonsági, vasútőr személyzettel, a rendőrség pedig nagyságrendileg 8-8,5 ezer vonatot kísér.
A vasúttársaságtól azt is megtudtuk, hogy a jegyvizsgálók minden olyan esetben rendőri segítséget kérhetnek a náluk lévő szolgálati telefonon keresztül, amikor úgy érzik, hogy a nem együttműködő utas(ok) miatt veszélyben lehetnek a vonaton tartózkodók, illetve ők maguk. Amennyiben a vonaton egyenruhás vagy civil rendőrök tartózkodnak, ők szolgálatba helyezik magukat.
