A kormányhatározat ugyanakkor nem tesz említést olyan beruházásról, amely a Liszt Ferenc repülőtér és a városközpont közötti közlekedést javítaná akár közúton, akár kötött pályán. A dokumentum nem szól arról sem, hogy a beruházások mennyibe kerülnének, és hogy milyen forrásokból finanszíroznák azt. Uniós források felhasználásáról valószínűleg nem, vagy csak igen korlátozottan lehet szó, mivel Budapest aránylag fejlett régiónak számít, így a támogatási pénzek már most sem elsősorban itt hasznosulnak. A beharangozott fejlesztések összértéke egyébiránt becslések szerint több száz, de akár több ezer milliárd forintba is kerülhet. Nem tudni azt sem, hogy a beruházások közül melyek azok, amelyek mindenképp, tehát akkor is megvalósulnának, ha az olimpia rendezési jogát végül nem Budapest nyeri el.
Nem lesz olcsó az olimpia
Hatalmas fejlesztések várnak a főváros déli részére, ha hazánk sikerrel pályázik az ötkarikás játékokra.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!