Verstappen és az őt megvádoló McLaren ugyanazt gondolja Piastri büntetéséről

Oscar Piastri büntetésének is köszönhetően Lando Norris nyerte a Forma–1-es Brit Nagydíjat vasárnap, Max Verstappen pedig megforgott, így az ötödik helyet szerezte meg. A két McLaren-pilóta között a különbség már csak nyolc pont a világbajnoki pontversenyben. A leintést követően ritka pillanat történt, a wokingiak csapatfőnöke, Andrea Stella és Max Verstappen is egyetértett abban, hogy Piastri büntetése túlzó volt, főleg annak fényében, hogy pár hete George Russell a biztonsági autós fázis alatt megúszta a büntetést.

Max Verstappen és a Red Bull feje felett egyre több felhő gyülekezik Fotó: AFP/Jakub Porzycki

Oscar Piastri hatalmasat fékezett, mindez büntetést ért a Brit Nagydíjon. Fotó: AFP/Andrej Isakovic

Max Verstappen sem érti a Brit Nagydíjon kiosztott büntetést

A négyszeres világbajnok pilóta – aki az újraindításnál megforgott, így visszacsúszott a mezőnyben, és végül az ötödik lett – pár hét leforgása alatt kétszer tapasztalta meg, hogy az éllovas hatalmasat fékezik biztonsági autós fázis alatt. Legutóbb, Kanadában George Russell lépett a fékre, a Red Bull akkor a futam után minden eszközt bevetett, hogy megbüntessék a Mercedes győztes versenyzőjét. Az FIA lesöpörte a Red Bull javaslatát, Toto Wolff kicsinyes, pitiáner döntésnek nevezte az ellenfél lépését. A silverstone-i futam után Verstappent is meglepte, hogy ilyen súlyos büntetést kapott Piastri. 

Már elég sokszor megtörtént velem, hogy előttem fékeztek hirtelen, de hihetetlennek találom, hogy Oscar tíz másodpercet kap ezért. Sajnálom őt, mert már megtörtént velem párszor, és már említettem is többször, de Oscar az első, aki ezért tíz másodpercet kap. Helyes ez így?

A holland arra, hogy ez más volt-e, mint Kanadában csak annyit mondott, hogy „a bírók szemében igen”. A leintést követően egyébként Piastri is felemlegette a Montréálban történteket.

– Nem érzem úgy, hogy Maxnak el kellett kerülnie engem. Az elsőnél sikerült neki. Visszamennék Kanadába, ahol ennél sokkal nagyobb elkerülő manőverre volt szüksége, mint most. Kissé zavaros ez nekem, hogy finoman fogalmazzak.

De mi lehet a különbség a két eset között?

• Míg George Russell a biztonsági autó mögött fékezett, addig Oscar Piastrinál már nem volt ott a safety car.
• Kanadában száraz körülmények voltak, mindeközben Silverstone-ban rendkívül vizes volt a pálya, így ha Verstappen nem figyel, tömegbaleset is lehetett volna.
• Az FIA adatai szerint a brit csak 30 psi nyomással lépett a fékpedálra, Piastri ennek csaknem a kétszeresével, 59,2 psivel. A lassulás mértéke is nagyobb volt: 218 km/óráról 52 km/órára csökkentette a sebességét.

Piastrinak különösen fájhat ez a büntetés, mert Norrisnak egy hazai verseny megnyerésénél aligha adhat valami nagyobb lendületet, a két pilóta közti különbség nyolc pontra csökkent. A Forma–1 2025-ös idénye július 25. és 27. között a sprintfutamos Belga Nagydíjjal folytatódik.