A folytatásban Hamilton Pierre Gasly (Alpine) megelőzésével lépett az ötödik helyre, és vette üldözőbe a meglepetésre harmadik Strollt, valamint a mögötte haladó Nico Hülkenberget (Sauber). A sauberes a 35. körben leelőzte Strollt, majd Hamilton is így tett, így nyílt küzdelem alakult ki az első dobogós helyezés megszerzéséért. Hülkenberg pályafutása legelső pódiumáért hajtott, Hamilton a Ferrarival nem zárt még a legjobb három között.
Hülkenberg 239 futam után a pódiumra állhatott
A futam végéhez közeledvén javultak a körülmények, ezért ismételten előkerültek a száraz pályás gumiabroncsok. Russell is váltott, de majdnem ráfázott erre, kicsúszott, szerencséjére viszont vissza tudott térni a versenybe. Ennek ellenére utána is többen kockáztattak, Piastri pedig a 44. körben letöltötte a tíz másodperces büntetést. Ekkorra mind a 15, még versenyben lévő autó lecserélte az átmeneti gumikat, de többen is hibáztak, a részben nedves aszfalt ugyanis még nem teljesen volt alkalmas a száraz pályás keverékek használatára.
A verseny végül nagyobb baleset nélkül ért véget: Norrist intette le elsőként a kockás zászló, mögötte 6,8 másodperccel ért célba Piastri, harmadikként pedig Nico Hülkenberg zárt, aki a Sauberrel óriási meglepetést szerezve karrierje 239. versenyén először zárt a legjobb háromban. Norris győzelmével 8 pontnyira csökkentette a lemaradását Piastri mögött a vb-összetettben.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!