Rohamos léptékben fejlődik a Dacia márka, ami lemérhető a Sandero tudásán – és árán is. Már nem diszkontárú autóról van szó, így az elvárások is mások lettek; tágasságára, jó használhatóságára és kényelmes hangolású felfüggesztésére támaszkodhat – olvasható az Autó-Motor cikkében.
A 90 lóerős turbómotor nyomatékos, a hatfokozatú váltó karjának megvezetése azonban pontatlan, előfordul, hogy keresni kell a fokozatot, mert megakad a kar, amikor hatodikból vissza akarunk kapcsolni. Sok a fokozat, hosszú az áttételezés, a turbó miatt alacsony fordulaton is jól használható az 1,0 literes háromhengeres, a tesztfogyasztás sok autópályázással 6,6 liter/100 km lett. Még a kátyús vidéki utakat is magabiztosan kezeli a felfüggesztés, ami a korábbi generációnál ugyan feszesebb, de abszolút értékben még mindig kényelmes.
A Media Control fejegységgel nem tudtam megbarátkozni. Statikus zörej fogadott a tesztautóba beülve, az előző használó okostelefonjára volt még párosítva a rendszer, aki Bluetooth-kapcsolaton keresztül hallgatott zenét – forrás híján nem kéne csendben maradnia? Stabilan fogja a behelyezett készüléket a tartó, de a töltőkábel feszülhet a műszerfal peremén; a sajtófotókról valahogy lemaradt ez a részlet. Nem értem, miért akar az autó hozzáférést a fényképeimhez, ha én csak kijelzőként szeretném használni a telefonomat? A rádió az autó része, a kormányon lévő távirányítóval behelyezett telefon nélkül is használható.
Az opciós Media Displayhez is van telefontartó és 8 colos érintőképernyő is, ami nagyban megkönnyíti a használatot. Apropó, felár, a tesztautó szériafelszereltségén túl klímát (130 000 Ft), metálfényt (130 000 Ft), pótkereket (50 000 Ft), ködlámpát (35 000 Ft), tolatóradart (50 000 Ft) és Vezetőülés csomagot (70 000 Ft) kapott. Utóbbi a legfontosabb, hiszen ez tartalmazza az állítható magasságú vezetőülést és a magasságában és mélységében is pozicionálható kormánykereket, amivel még a nagyra nőttek is be tudják állítani a kényelmes vezetési helyzetet.
A teljes cikket ITT olvashatja tovább.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A jelentés komoly aggályokat vet fel Németország védelmi képességeit illetően.
Az orosz kormány nem kommentálta az esetet.
Rosszul megválasztott nadrágja lett Carlsen veszte.
Részleteket egyenlőre nem közöltek a hatóságok.
Ferenc pápa szerint nem szabad borúlátóan és lemondással várni a jövőt, akkor sem, ha nem lehet tudni, hogy mit hoz a holnap.
Kozma Imre halála óta betöltetlen a pozíció.
Helmut Marko jótanácsai Liam Lawsonnak.
A helyi olimpiai bizottság az új esztendő elején fontos döntést hoz.
Öt tárlat, amit látni kell.
A miniszterelnök szerint ez kell a gazdasági sikerhez.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
