Már a hivatalos bemutató előtt megdöntötte a sorozatgyártású szabadidő-autók Nürburgring-körrekordját a Porsche Cayenne sorozat csúcsmodellje, a Turbo GT nevű változat. Hivatalosan nem szerepel a névben, de csak coupé karosszériával, négyszemélyes utastérrel érhető el ez a kivitel, amely kedvéért alaposan átalakították a négy literes, V8-as biturbót.
Teljesen átépített V8-as biturbót kap a luxus-szabadidőautó
Már a hivatalos bemutató előtt megdöntötte a sorozatgyártású szabadidő-autók Nürburgring-körrekordját a csúcsmodell.

A blokk és a hengerfej változatlan, de a főtengelyt, a hajtókarokat és a dugattyúkat is módosították, a turbófeltöltőket, a vezérművet és a befecskendezést is átalakították, a teljesítmény így 640 lóerő (+90 LE), a maximális nyomaték 850 Nm (+80 Nm). A sportkipufogó nemcsak a teljesítményt, de a hangélményt is növeli azzal, hogy kihagyják belőle a középső dobot. A nyolcfokozatú dupla kuplungos váltó gyorsabban kapcsol, az osztómű vízhűtést kapott. Elöl szélesebb felnik és nagyobb kerékdőlés javítja a tapadást, a hasmagasságot 17 mm-rel csökkentik, a menetstabilizáló és a felfüggesztésvezérlést átprogramozták, az első- és a hátsó kormányművet is módosították.

Fotó: YouTube (Képernyőkép)
A teljes cikket ITT olvashatja tovább.













