Teljesen megújulva tér vissza az önvezető haszonjármű

Noha elméletileg közös típusról van szó, a Stellantis nagy méretű európai haszonjárművének az aktuális frissítése csak a Fiat Ducato-t érinti, a Citroën Jumper/Opel Movano/Peugeot Boxer kisebb érintőképernyővel jönnek. A 2021-es modellben már teljesen digitális a műszeregység, a központi érintőképernyő akár 10 colos képátlójú is lehet (5 és 7 colos kijelző is van). Teljesen új elektromos rendszert kapott a haszonjármű, amelynek köszönhetően bővült az elérhető vezetőtámogató rendszerek sora, első európai haszonjárműként képes akár 2-es szintű önvezetésre is a Ducato, azaz a vezető beavatkozása nélkül (nem lankadhat az emberi sofőr figyelme) tart követési távolságot és sávot.

Újdonság a digitális belső visszapillantó, amely a jármű mögötti képet mutatja még azokban a konfigurációkban is, ahol a válaszfal vagy épp a rakomány miatt ez egyébként nem lehetséges. A menetstabilizáló rendszer keresztszél-támogatás funkciót kapott, és van már vontatmány-stabilizálás is. A futárok nagyra értékelik majd a kulcs nélküli ajtónyitást (fülke- és raktér-ajtó egymástól függetlenül működtethető) és motorindítást, az automatikus szintszabályozású hátsó légrugózásnál gombnyomásra le lehet engedni a hátsó tengelyt a rakodás megkönnyítésére. Az elektromos rögzítőfék helyet szabadít fel az utastérben, ezenkívül fűtőszálas szélvédő, USB-A és USB-C illetve 230V-os elektromos csatlakozás segíti a munkavégzésben az embereket.

A 2021-es Fiat Ducato
Fotó: YOUTUBE (KÉPERNYŐKÉP)

A teljes cikket ITT olvashatja tovább.