Európa vezető légitársasága erőre kapott, és átvenné az ITA Airwayst.

Az alkalmazottak és a légicégek közti feszültség kárvallottjai az utazók.

A járattörlésekről főként a légitársaságoknál, illetve a forgalmi irányításban, a poggyászkezelésben, a biztonsági szolgálatoknál súlyosbodó munkaerőhiány tehet.

A légi biztonságot érintő sztrájkok, az időjárási események és a személyzet körében megnövekedett koronavírus-fertőzések terhelik a rendszert.

Egy utas felháborodott azon, hogy az online jegyvásárlás során kötelezően meg kellett adnia, hogy férfi vagy nő.

Német feltőkésítéssel éledhet újjá a már halottnak hitt patinás légi közlekedési márkanév.

Többé nem köszönhetnek „hölgyeim és uraimmal” a fedélzeten.

Vissza kívánják szorítani a légiközlekedést, különösen a belföldi, illetve az ezerötszáz kilométeresnél rövidebb repülőjáratokat – nyilatkozta a Zöldek kancellárjelöltje.

A német légitársaság 22 ezer dolgozót bocsát el, és legalább száz géppel csökkenti flottája méretét.