Újra pénzt termel a Lufthansa

A háború és a reptereken uralkodó káosz ellenére Európa legnagyobb hagyományos légitársasága ismét nyereséges. A Lufthansa magabiztos, és azt kéri az olasz kormánytól, hogy zárja le végre az Alitalia-utód ITA Airways privatizációját. Az olasz belpolitikai fejlemények azonban nem kedveznek az üzlet létrejöttének.

Debrecen, 2018. április 11. Utasok szállnak ki a Lufthansa német légitársaság Bombardier CRJ900 típusú, Münchenbõl érkezett repülõgépébõl a Debreceni Nemzetközi Repülõtéren 2018. április 11-én. Két éve ezen a napon indult el a Debrecen-München légi járat. MTI Fotó: Czeglédi Zsolt Fotó: Czeglédi Zsolt

Csakhogy a csillagok állása most éppen nem kedvez az Alitalia-utód német kézbe adásának.

Az olasz választási kampány témájává vált a nemzeti légitársaság megmentése.

A Lufthansa az olasz Aponte család tulajdonában lévő MSC hajózási társasággal együtt már befutónak számított a felvásárlásban. Most azonban az ügyvezető kormány azt követeli, hogy ne csak az MSC-Lufthansa, hanem a Certares alapkezelő társaság, valamint az Air France és a Delta Airlines konzorciuma is nyújtsa be újra az ajánlatát. A jobboldali Olaszország Fivérei párt, amely a felmérések szerint vezet, és a szeptemberi parlamenti választásokon a kormány legfőbb erejévé válhat, a Faz.net közleménye szerint azt üzente: emlékeztetjük a Lufthansa vezetőit, hogy nem a Német Birodalom uralma alatt állunk.

Borítókép: A debreceni repülőtéren indulásra vár a német fuvarozó gépe (Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt)