Ismét zseniálisan bevitte a bozótosba a népet Elon Musk

Pontatlan, ám sokat ígérő célozgatásaival felhergelte a csodavárókat a Tesla tulajdonosa. A megalapozatlan remények buborékokként pattantak szét, a magyar idő szerint kedd éjjel tartott Battery Day-en. Pedig az sem kevés, ami tényleg elhangzott.

Adelaide, 2017. július 7. Elon Musk, a Tesla Motors vezérigazgatója egy sajtóértekezleten Dél-Ausztrália szövetségi állam fõvárosában, Adelaide-ben 2017. július 7-én. Itt bejelentették, hogy a Tesla a megújuló energiaforrásokat fejlesztõ francia céggel, a Neoen-el összefogva a dél-ausztráliai James Townban építi meg a világ legnagyobb, 100 megawattos lítium-ion akkumulátortelepét. (MTI/EPA/Ben MacMahon) Fotó: Ben MacMahon

Elon Musk hihetetlen ötletei terjedtek el és példátlan várakozás előzte meg a Tesla Battery Dayt. Hogy csak a legfontosabbakat említsük: a befektetők fejében és az újságok címeiben olyan várakozások keringtek, mint az egyetlen töltéssel egymillió mérföldet megtevő autó, meg a 10 év élettartamú akkumulátor.

Ezekből aztán egészen konkrétan nem lett semmi.

Lehet persze érteni a helyzetet. Két éve, mikor gyengélkedett a Tesla árfolyama, Musk közzétette, hogy kivezeti a tőzsdéről, felvásárolja magánemberként a Teslát: erre aztán megugrott az árfolyam. Mikor kiderült, hogy valójában esze ágában nincs felvásárolni a céget, az amerikai tőzsdefelügyelet 20 millió dollárra büntette, s kitiltotta a Tesla igazgatósági elnöki székéből.

Mostanság megint bajban a Tesla árfolyama, az augusztusig tartó páratlan emelkedés után zuhanórepülésbe ment át. Musk erre két hete bedobta sokat sejtető, de semmit sem ígérő posztját:

Many exciting things will be unveiled on Battery Day 9/22 ⚡️

— Elon Musk (@elonmusk) September 11, 2020

És hogy, hogy nem, kiszivárgott az egymillió mérföldet(!) tenni képes Tesla bejelentésének fantasztikus híre, ami aztán rögvest körbe is járta a sajtót, s némileg élénkítette a csüggedő befektetők hangulatát és növelte a kattintások számát. A megálmodott Nagy Bejelentések azonban elmaradtak, s az árfolyam is megy tovább lefelé.

Mit is jelentett be igazából Musk?

Több nagyon fontos dolgot tudtunk meg: egyrészt elmondta, hogy a cég fokozatosan zöldebb és sokkal hatékonyabb akkugyártásba kezd, másrészt előrukkolt egy 25 ezer dolláros Tesla-változattal.

Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy talán 10 millió forint alatt is lesz Tesla, mégpedig önvezető rendszerrel. Persze Musk nem először lengeti be, hogy drámai módon csökkenteni fogja az elektromos autók árát. Először még 2018-ban ígért 25 000 dolláros autót.

A Tesla Battery Day rendezvényen a cégvezető-tulajdonos beszámolt arról is, hogy új Plaid hajtásláncot kap a Model S, amely így képes lesz elérni a 200 km / mérföldes sebességet.

Az S Plaid modell ára 139 990 dollár lesz, és 2021-ben lesz elérhető.

A kocsi hatótávolsága 520 mérföld, maximális sebessége 200 mérföld / óra lesz, s 0-ról 60 mérföldes óránkénti sebességre gyorsul daliás két másodperc alatt.

Ami az akkumulátorokat illeti, a Tesla jelenleg a Panasonictól szerzi be a szükséges mennyiséget, de nem kap eleget. Musk bejelentette, hogy saját akkugyártásba kezd: óriási beruházásával a legnagyobb akkugyártó lesz a világon.

Hatszor erősebbé teszi akkumulátorait, és 16 százalékkal növeli a kocsik hatótávolságát.

Azt nem lehetett megtudni, hogy pontosan mikor áll le a cég a kobalt használatáról, de Musk azt ígérte, jelentősen olcsóbbá teszi az akkumulátorait, az új, 4680-asnak nevezett technológiájával „megfelezik” a kilowattóránkénti árat.

Bírja a terepet? Kiküldték az erdőbe, ez lett belőle! + videó