Hungaroring: rommá tört autók, szenzáció, megabravúr

Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája nyerte a Magyar Nagydíjat.

Hamilton egy hete a Német Nagydíjon is megjárta az időmérőn, a futamon csak a huszadik helyről indulhatott, de végül Rosberg és Bottas mögött a harmadik helyen intették le. Most viszont, mivel nálunk tudvalevőleg nehéz előzni a kanyargós pályán, nem gondolta, hogy képes lehet hasonló bravúrra. Ahogy fogalmazott, ebben a helyzetben az első tízbe is nehéz lesz beverekednie magát. Korábbi mclarenes csapattársa, Button ugyanakkor emlékeztetett rá, hogy ő 2006-ban a tizennegyedik helyről rajtolva győzött a Hungaroringben, igaz, tette hozzá, ehhez kellett az eső is.

Nos, a fellegek vasárnap is gyülekeztek a pálya fölött, és háromnegyed órával a rajt előtt kiadós zivatar némi villámcsapkodással fűszerezve meg is öntözte az aszfaltot. Amikor elindult a verseny, már nem esett, a pálya egyes szakaszai vizesek voltak, de máshol teljesen száraz maradt az aszfalt. Rosberg simán elment az élen, de Vettel nem tudta megtartani a második helyét, Bottas megelőzte. A 8. körben Marcus Ericsson a 3-as kanyarban kicsúszott, rommá törte a Caterhamet, jött a biztonsági autó, a mezőny pedig ment ki a bokszokba kerékcserékre. Az első négy helyezett azonban ráfázott, csak egy körrel később tudott kimenni, és az éllovas Rosberg az ötödik helyre csúszott vissza. Ricciardo, Button és Massa került előre. Romain Grosjeannak akkor sikerült összetörnie a Lotust, amikor a safety car még a pályán volt, ez nem kis bravúr.

A 14. körben Button megelőzte Ricciardót, de kisvártatva kereket kellett cserélnie, Rosberg szemmel láthatóan szenvedett. A 20. körben Ricciardo állt az élen, Massa és Alonso követte, majd Vergne, Rosberg, Vettel és Hamilton következett, a brit pilóta szépen nyomult előre. Két körrel később Sergio Pérez a célegyenesben a falhoz csapta a Force Indiát, újra jött a biztonsági autó. A közönség nem unatkozott, de az eltérő csapatstratégiák miatt nem volt könnyű követni, hogy ki is áll igazán jól. A 33. körben Vettel piruettezett a célegyenesben, de megúszta, éppen csak érintette a falat.

Rosberg kereket cserélt, ekkor Alonso vezetett Vergne előtt, a harmadik pedig már Hamilton volt, aki meg is előzte a franciát, a 38. körben pedig már ő haladt a mezőny élén, amikor a kétszeres világbajnok spanyol is a bokszba hajtott. Ez persze csak pünkösdi királyság volt, Hamiltonnak is ki kellett mennie, de az ötödik helyre, éppen Rosberg elé jött vissza! Az első négy sorrendje ekkor Ricciardo, Massa, Räikkönen Alonso volt. A Red Bull ausztrál pilótája tizenöt másodperces előnyt épített ki, Hamilton és Rosberg között viszont alig volt különbség. Massa is kiment a bokszba, a hatodik helyre jött vissza, és megkapta üldözőnek Räikkönent. Csendesebb időszak következett, s szokatlanul hatott, hogy senki sem töri össze az autóját.

A 48. körben Hamilton a csapatrádión panaszkodott a gumijaira, hogy nem bírják ki a strapát, de amikor rászóltak, hogy engedje Rosberget, nem engedelmeskedett. Bizony, komoly belharc van a Mercedesnél, de ezt eddig is tudtuk. Az 55. körben Ricciardo, az 57.-ben Rosberg is új abroncsokat kapott. Alonso és Hamilton maradt kint, Ricciardo pedig mindkettőjüket levadászta, és a 68. körben ismét ő vezetett. S az utolsó kör is tömény izgalom volt, mert Alonso, Hamilton és Rosberg egymás sarkában haladt. A sorrend azonban köztük már nem változott. A Magyar Nagydíjat így Ricciardo nyerte, s a pódiumra így még Alonso és Hamilton állhatott fel. A 4-10. helyeken pontot még Rosberg, Massa, Räikkönen, Vettel, Bottas, Vergne és Button szerzett.

„Az első biztonsági autós szakasz nekünk jött a legjobban. Az utolsó körökben meglehetősen nehéz volt Hamiltonon és Alonsón túljutni, de ez volt az egyetlen esélyem az igazán jó eredmény elérésére” – mondta Ricciardo, de Alonso és Hamilton is szinte győzelmi nyilatkozatot adott.

Utóbbi esetében ez persze nem meglepő.