Jámbor Gyula

Kiűzés a paradicsomból

Nem csak Szlovákiától vár adatokat a külföldi rendszámú gépkocsival autózó magyar állampolgárokról a vámhatóság, amely a regisztrációs adót kikerülők lefülelésében az adóellenőrökre és a rendőrökre is számít. A nagy razziák a nyári turistaszezon végeztéve

Bajban a Malév tulajdonosa

Nemcsak a Malév van bajban, hanem tulajdonosának, Borisz Abramovics orosz üzletembernek másik érdekeltsége, az AirUnion, a részben orosz állami kézben lévő légi közlekedési holding is, amelynek adósságai már a napi működést veszélyeztetik. Szakértők szeri

Fúzióba menekülnek a kerozinkrach elől

Átrendezheti a légiközlekedési piacot a magas olajár, a légitársaságok közül azok maradnak talpon, amelyek tőkeerősek, és elviselik a jelentős veszteségeket is. A kisebbek számára valószínűleg nincs más út, mint a csatlakozás a kialakuló óriáscégekhez, ol

Drasztikus leépítés a Malévnál

Dolgozóinak több mint húsz százalékát, pilótákat és utaskísérőket kényszerül elküldeni a magyar nemzeti légitársaság, és a téli menetrend idejére öt B737-es repülőgépet is más légi fuvarozóknak ad bérbe. A cégnél egy hete még tagadták a csoportos leépítés

Talányok az e-útdíj bevezetése körül

Kijáróember tartott előadást

A megingott tekintélyű vezérigazgató, László Sándor segítséget kért Varga Sándortól, a Magyar Szocialista Párt frakciójának szakértőjétől, hogy megmentse igazgatói pozícióját. Újbóli kinevezése után pedig azzal hálálta meg szolgálatait, hogy meghívta előa

Zsebbe is fizetett a Siemens?

Elérte Magyarországot is a több éve folyó Siemens vesztegetési botrány. Szentkuti László, a Siemens magyar leánycége, a Siemens Nemzeti Vállalat Zrt. vállalat elnök-vezérigazgatója tegnap bejelentette, hogy a céggel kapcsolatban vélhetően legalább nyolc k

Pártbefolyás a közútkezelőnél

A szocialisták parlamenti frakciójának szakértője tartott eligazítást a Magyar Közút Kht. újra kinevezett vezérigazgatójának első igazgatósági ülésén. A szervezet szerint elismert szakemberről van szó, a szakmában azonban nem hallottak róla.

Hová tűnnek a MÁV milliárdjai?