Az új, nagy sebességű vonat megvalósításakor közel 10 ezer technikai kérdés vetődött fel, amelyből 500-at semmiképpen sem tudtak megoldani – írja a Die Welt.
A Deutsche Bahn szerint az egyi fő gond az volt, hogy a francia SNCF Európa-szerte terjesztette volna saját TGV-gyorsvonatát, de hazai piacát nem nyitotta volna meg a versenytársak előtt. A szupervonatot német, francia és olasz nagy sebességű vonatok komponenseit felhasználva tervezték volna meg.
Putyin: Európa Oroszország összeomlására játszott















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!