Kerékbilincselés a főváros egész területén

Elképzelhető, hogy visszatáncol a főváros: módosítják a kerékbilincs alkalmazását egész Budapesten lehetővé tevő rendeletet. A városüzemeltetési bizottság hétfői ülésén vitatják meg a szakmai kifogásokat - mondta Lakos Imre, a bizottság SZDSZ-es elnöke a Népszabadságnak.

A bizottsági ülésre az ügyben érintettek mindegyikét, így a közterület-felügyelet vezetőjét, a kerékbilincselési szabályokat bíráló szervezeteket és az ellenzéki politikusokat is meghívták.

A Fővárosi Közgyűlés október végi ülésén elfogadott rendelet- módosítása tette lehetővé, hogy decembertől bárhol a városban bilincsbe verjék a szabálytalanul parkoló autókat. A fizető övezetekben megbéklyózhatják a fél órája lejárt parkolójeggyel várakozókat is. A Tiba Zsolt főjegyző által jegyzett rendeletmódosítás indoka az volt, hogy összhangba hozzák a parkolásról és a közterület-felügyelőkről szóló fővárosi rendeleteket.

A módosítás elfogadása után össztűz alá került a kerékbilincs-rendelet, amely ellen többek többféle kifogást is emeltek. Wintermantel Zsolt, a Fidesz-MKDSZ-frakció helyettes vezetője azt sérelmezte, hogy duplán büntetik az autósokat, hiszen bőven akad olyan fizető-parkolóhely Budapesten, ahol a KRESZ szerint eleve tilos volna megállni. Kilátásba helyezte, hogy az ellenzéki képviselőcsoport az Alkotmánybíróság és bíróság előtt támadja meg a rendeletet. A II. kerület képviselő-testülete nem sokkal ezután döntött úgy: kéri a fővárost, hogy állítsa vissza a korábbi gyakorlatot. Horváth Csaba (MSZP) polgármester szerint a főváros új szabályozása jogellenes.

Kifogásait és aggályait fogalmazta meg az új rendelettel kapcsolatban a Magyar Autóklub is. A bilincselést eleve nem tartják szerencsésnek, ez ugyanis minden esetben jogszerűtlen állapotot rögzít. Szerintük rontja a közlekedés biztonságát, ha rossz helyen – például a zebrán vagy a mozgáskorlátozottaknak fenntartott várakozóhelyeken – napokra mozdíthatatlanná teszik a járművet.

Az esetleges módosításokról tárgyaló városüzemeltetési bizottság elnöke szerint a felmerült kifogások nem a szóban forgó rendelet módosításához, hanem magához a kerékbilincseléshez kapcsolódnak. Lakos Imre a lap kérdésére, hogy miért csak a rendelet elfogadása után vitatják meg a szakmai kifogásokat, azt mondta: korábban nem érkeztek ilyenek.