A szél Magyarországon fákat csavart ki, ágakat szakított le, kéményeket döntött le. A szeles időjárásban az Országos Katasztrófavédelem szóvivőjének tudomása szerint senki nem sérült meg. Dobson Tibor reggel azt közölte a Nap-keltében, hogy az elmúlt 24 órában 450 tűzoltói beavatkozásra volt szükség, jórészt fakidőlések miatt. A szóvivő tájékoztatása szerint várhatólag délutánig, kora estig tart a szeles, esős időjárás.
Győrfi Pál, a mentőszolgálat szóvivője azt közölte: szokatlanul csendes éjszakájuk volt a mentőknek.
Bende Péter fővárosi tűzoltóparancsnok arról számolt be, hogy az átlagosnál kicsit erősebb volt az éjszaka, 27 esetben riasztották őket. Minden második esetben fakivágásra volt szükség, számos esetben pedig a tetőkön kellett a közvetlen veszélyt elhárítani.
A MÁV a vihar miatt – biztonsági okokból – 60 kilométeres sebességkorlátozást vezetett be tegnap este a dunántúli villamosított vasútvonalakon – ezt reggelre feloldották. A reggeli vonatok menetrend szerint elindultak. Jelenleg csak néhány vonalon vannak fennakadások a közlekedésben. A Budapest-Kunszentmiklós-Tass-Kelebia vasútvonalon Kunszentmiklós, Tass és Szabadszállás között autóbuszok viszik az utasokat, mert Bösztör és Szabadszállás között leszakadt a felsővezeték. A Budapest-Pécs vonalon Vásárosdombó és Sásd között is felsővezetékes problémák miatt vannak fennakadások a vasúti közlekedésben. Ezen a szakaszon dízelmozdonnyal viszik a vonatokat. A mozdonyváltás miatt néhány perces késésre számítsanak az erre utazók.
Ferihegyen nincs fennakadás. Tegnap az öt amszterdami járatból kettőt nem indítottak el. Az amszterdami repülőtérről is többórás késéssel indultak a repülők.
Az eddigi adatok szerint 47 embert ölt meg Kirill – Berlinben lebontotta a pályaudvart
Kiürítették Berlin főpályaudvarát csütörtök este, miután a vadonatúj épület délnyugati szárnyának üveghomlokzatából kiszakadt egy acélgerenda a heves széllökések következtében. A két tonna súlyú gerenda negyven méteres magasságból lépcsőre esett, és a zuhanás közben megrongált két másik gerendát is. Személyi sérülés nem történt. A német tűzoltóság közlése szerint félő, hogy az üveghomlokzat összeomlik. A berlini főpályaudvar Európa legmodernebb és legnagyobb átmenő forgalmat lebonyolító pályaudvaraként emlegetik. Az ötszintes, üvegből, acélból és betonból épült főpályaudvart, amely a kancellári hivatal közelében fekszik, nyolc hónappal ezelőtt avatták fel. Németországban tegnap óta nem járnak a vonatok, amire a vasúttársaság történetében korábban nem akad példa. Sok helyen még mindig nem tudták leemelni a sínekre dőlt fákat. A felsővezetékek javítása is napokban telhet.
Hollandiában és Nagy-Britanniában is sok helyen állnak a vonatok, és a repülőgépek sem járnak. A londoni Heathrow repülőtéren mintegy 200 járatot kellett törölni, Svájcban pedig százat.
Nagy-Britanniában legalább tizenhárom, Németországban tizenegy, Hollandiában hat, Lengyelországban hat, Csehországban három, Franciaországban három, Belgiumban pedig két halálesetet jelentettek péntek délig. Valamennyi országban, ahol a Kirill eddig pusztított, több millió euróra becsülik a károkat.
Ismét állt az olajszállítás a Barátságon
Délután egy órakor felújította az olajszállítást Ukrajna. Rövid idő alatt másodízben szünetelt Magyarország kőolajimportja a Barátság kőolajvezetéken. Csütörtök este, közép-európai idő szerint 21.00-kor Ukrajna ideiglenesen leállította a kőolaj továbbítását a fő exportvezetéken Közép-Európa felé. A gondot a vihar okozta, amely Ukrajnában elszakított egy áramvezetéket.
További részletek
Megkímélte az orkán Szlovákiát
Nem követelt emberéletet, de még csak komolyabb sérülést sem okozott a térségünkön péntekre virradó éjszaka átvonul szélvihar Szlovákiában, ahol jelentősebb károk sem keletkeztek. A legnagyobb aggodalom a Magas- és az Alacsony-Tátra térségében élő embereket töltötte el, ahol néhány éve irtózatos pusztítást okozott az orkán erejű szél. Akkor több száz hektár fenyőerdőt tarolt le a vihar. Ezúttal mindössze tíz fát döntött ki, és megtépázta a hegyi vasút felsővezetékét, éjfélkor pedig sűrű havazás kezdődött a tátrai hegyekben.
Legtöbb gond Pozsonyban volt, ahol éjszaka a tűzoltók mintegy harminc helyszínre szálltak ki, hogy letört faágakat, megrongált parabola-antennákat takarítsanak el. A főváros egyik piacán árusok bódéit rongálta meg a szélvihar, távolabb pedig leszakította a teológiai kar egyik épületének a tetőszerkezetét. A legtöbb munkát az elsodort, fölborított kukák százaiból szétszóródott háztartási hulladék adja a takarítóknak.
A kisebb városokból és falvakból sem jelentettek igazán súlyos károkat. A leggyakrabban utakra, vasúti sínekre borult fákat kell eltakarítani. A vészjósló előjelzéseknél kisebb erejű szél több helyen megrongálta vagy leemelte egy-egy kisebb épület, köztük egy iskolaépület tetejét. A pozsonyi repülőtéren mindössze egy járatot kellett törölni, több, Londonból érkező repülőgép késett.
Pénteken Szlovákiában óránkénti 70-100 kilométer sebességű szél várható.
Orkán után áradástól tartanak
A Kirill nevű orkán máris rekordot döntött, mert az ezredforduló óta Németországban még nem mértek 200 kilométer/óránál erősebb szelet. A meteorológia előrejelzése szerint a vihar ugyan fokozatosan veszít erejéből, de a tartós esőzés miatt a hét végén sokfelé áradástól kell tartani.
(hirado.hu, MTI, InfoRádió, origo.hu)
Páncélos járművek állnak a Colosseumnál és a Termini pályaudvaron















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!