Bezár 21 szárnyvonal és megtizedelik a vasúti menetrendet

Tíz százalékkal kell csökkentenie a vonalak számát a MÁV-nak a jövő évi menetrendben – derül ki egy dokumentumból. A leépítés most huszonegy szárnyvonalat érint.

Nemcsak politikusok, de szakmai befektetők is úgy látják, nem a bezárás az egyetlen lehetséges megoldás az alacsony forgalmú vonalakon. Erről tanúskodik az amerikai RailWorld társaság elnöke, Edward Burkhardt véleménye is, aki a Figyelőnetnek adott interjújában elmondta, az Egyesült Államokban 1980 előtt a vasút ugyanazokkal a problémákkal nézett szembe, amelyekkel most a magyarországi. A megoldás: korszerűsítés, fejlesztés, ami felszívja azokat az embereket, akik – például az informatikai rendszer fejlesztése nyomán – feleslegessé válnak. Az amerikai cég érdeklődik a bezárt magyar mellékvonalak üzemeltetése iránt. Ha csak szolid nyereséget érhetnek is el ezzel, már megéri, hiszen az emberek munkát kapnak, a tulajdonosok pedig növelhetik a céget – fejtegette az elnök.

Bodacz–Jámbor