Ismét kizárta a hazai pályázót a Volánbusz

Ismételten kizárta a székesfehérvári Alfa Busz Kft.-t a közbeszerzési eljárásból a Volánbusz Zrt.; a buszgyártó a döntés miatt 150 dolgozójától kénytelen megválni – közölte szerdán a buszgyártó cég tulajdonosa.• Mégsem vehet kínai buszokat a Volán? • Kitől vásárolna a Volán? • Csalfa ígéret lehet a kínai autóbuszgyár

A határozatot megfellebbezik – tette hozzá Mogyoróssy Tibor. A 45 darab alacsonypadlós autóbuszra, valamint 100 százalékos opcióra vonatkozó tender megnyerésével a tavaly mintegy 10 milliárd forint termelési értéket produkáló hazai járműgyártó május végéig biztosan munkát tudott volna adni 200 dolgozójának. Most azonban néhány hétre való munkája van csak. Mivel a közbeszerzési eljárás bizonytalanságai miatt már korábban jelezte csoportos létszám-leépítési szándékát a munkaügyi központnak, a 150 érintett dolgozónak azonnali hatállyal felmondhatnak – közölte a cégtulajdonos.

Tájékoztatása szerint az eljárásból való újabb kizárás indokaként a Székesfehérváron gyártott buszok nem megfelelő fordulékonyságát jelölte meg a Volánbusz Zrt. Ezt a kifogást azonban már januárban indokolatlannak találta az Alfa Buszt akkor a közbeszerzési eljárásba visszahelyező Közbeszerzési Döntőbizottság.

Mogyoróssy Tibor elmondta: a közbeszerzési eljárásban az alacsonypadlós autóbuszok mellett 15 luxus távolsági autóbusz gyártásáról és ugyanannyi opciós szállításáról is szó volt. Az alacsonypadlós buszok esetében a kínai Xiamen King Long Ltd.-t nevezte meg győztesként a tender kiírója, a luxusbuszokkal kapcsolatban pénzhiányra hivatkozva nem született eredmény.

A székesfehérvári magánvállalkozás először a közbeszerzési eljárás elején fordult a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz, mivel 155 autóbusz gyártására vonatkozó ajánlatát már akkor kizárta a tenderből a Volánbusz Zrt.; majd a döntőbizottság határozata alapján visszahelyezte. Három hónapos tárgyalás után műszaki kifogásra hivatkozva érvénytelenítette ajánlatát a pályázat kiírója. A megjelölt kifogást, a nem megfelelő fordulékonyságot alaptalannak minősítette a Magyar Buszgyártók Szövetsége, amelynek álláspontja szerint az Alfa Busz ajánlata műszaki paramétereiben, s árával is kedvezőbb volt a tender győztesének ajánlatánál. A Közbeszerzési Döntőbizottságz idén januárban ismét visszahelyezte az Alfa Buszt a közbeszerzési eljárásba, s nem fogadta el a tender kiírója által megjelölt műszaki kifogást.

A drágább és kedvezőtlenebb külföldi ajánlat elfogadása ellen már korábban tiltakozott az Ikarus munkástanácsa. A mostani döntéssel kapcsolatban Tóth Jánosné, az érdekképviselet elnöke elmondta, felháborítónak tartják, ami történt, s tiltakoznak a döntés ellen. Az MTI úgy tudja, hogy a héten munkásgyűlést tartanak az Alfa Busznál.

Az üggyel kapcsolatban az MTI szerette volna megismerni a Volánbusz Zrt. véleményét is. A cég kommunikációs szakembere ígéretet tett rá, hogy a kérésére írásban feltett kérdésekre rövidesen választ ad.

Az Alfa Busz Kft. 2002-től dolgozik az Ikarus egykori székesfehérvári telephelyén. Volvo alvázakra épít buszokat, s azokat itthon és főként a kelet-európai piacokon értékesíti. Évi 130-150 buszt gyárt, s szállít Svájcba, Szlovákiába, Romániába és Oroszországba. 200 dolgozót foglalkoztat, s beszállítóin keresztül ugyanannyinak ad munkát.

(MTI)