Ágazati szakemberek a lapnak elmondták, hogy a kínai vállalatok az állami támogatásnak köszönhetően az önköltségi ár alatt képesek ajánlatot tenni. Ezzel nemcsak a szerződéseket halásszák el a lengyel vállalatok elől, hanem munkahelyek is veszendőbe mennek. Egy kilométer autópálya megépítéséhez durván 100 ember munkája szükséges.
Elvileg a kínai munkások is azonos feltételekkel dolgoznak az építkezéseken, mint a lengyelek, ezt azonban lehetetlenség ellenőrizni a szakma képviselői szerint. Jelenleg három kínai cég is részt vesz az észak–dél kiterjedésű A1 autópálya megépítésére kiírt pályázaton. Ezt üdvözölte a nemzeti autópálya-kezelő hatóság szóvivője, mondván: ha a kínaiak olcsóbban tudják elvégezni a munkát, akkor több pénz marad más beruházásokra.
(MTI)
