„Átvilágítják” a Malévot és új stratégiát készítenek

Márton Attila szerint a magyar légi közlekedésben a legfontosabb feladat jelenleg a Malév „átvilágítása”, de szükséges egy új légügyi stratégia kidolgozása is – mondta a fideszes képviselő, akit Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter kedden nevezett ki a légi közlekedés fejlesztésével kapcsolatos feladatok ellátásáért felelős miniszteri biztossá.

Márton Attila – aki az Országgyűlés gazdasági és költségvetési bizottságának is a tagja – megbízatása 2010. június 18-tól 2010. december 18-ig szól. A miniszteri biztos tevékenységét díjazás nélkül látja el, tevékenységét a nemzeti fejlesztési miniszter irányítja.

A biztos portfóliójába tartoznak a magyarországi légi közlekedéssel, illetve annak szabályozásával kapcsolatos feladatok, illetve a légi közlekedési portfólióba tartozó cégekkel kapcsolatos szakmai feladatok is, így például az azok átvilágításával, átszervezésével kapcsolatos javaslatok kidolgozása, illetve a jogszabályalkotás szakmai előkészítése – ismertette Márton Attila.

Kiemelte: feladatai közül az első és legfontosabb a Malév „átvilágítása”, amelynek során átvizsgálják az összes Malévval kapcsolatos szerződést, leltárt készítenek arról, hogy milyen kötelezettségek terhelik a nemzeti légitársaságot, feltárják a tényleges pénzügyi helyzetét. Hozzáfűzte: az erről szóló jelentés körülbelül július közepére készülhet el. Ezzel párhuzamosan alternatív javaslatokat dolgoznak ki a Malév további működésére vonatkozóan – húzta alá Márton Attila.

A további feladatokról szólva elmondta: megkezdik egy új légügyi stratégia kidolgozását, és áttekintik azokat a jogszabályokat, amelyek a légi közlekedésre mint iparágra vonatkoznak. Hozzáfűzte: az elmúlt években nem hozták meg a szükséges kormány- és miniszteri rendeleteket, így mára az iparág komoly nehézségekkel küzd, ezért javaslatot kell majd tenni egy intézkedési tervre, amelynek köszönhetően a szabályozási területen is a helyére kerül a légi közlekedés.

Márton Attila szerint kiemelt fontosságú, hogy az iparág ne legyen túlszabályozott, azonban adott legyen egy olyan jogszabályi környezet, melyben az iparág szereplői megfelelően tudnak dolgozni.

(MTI)