Átkutatták az egész földgolyót: nagyszerű vegyületre leltek

Az úttesthez ragasztanák a szennyezőanyagokat Londonban, így küzdenének a légszennyezés ellen – írja a CNN. A brit főváros rossz levegője miatt 300 millió fontos büntetésre számíthat az EU-tól, mivel túllépte az unió által engedélyezett évi 35 „rossz levegőjű” napot. A testszkenner legalább annyira veszélyes, mint a terroristák – írja a The Daily Mail egy neves amerikai kutató állításaira hivatkozva. Peter Rez szerint a műszerek üzembe állítása gyakorlatilag teljesen felesleges volt.

CNN (cnn.com)

Az úttesthez ragasztanák a szennyezőanyagokat Londonban, így küzdenének a légszennyezés ellen – írja a CNN. A brit főváros rossz levegője miatt 300 millió fontos büntetésre számíthat az EU-tól, mivel túllépte az unió által engedélyezett évi 35 „rossz levegőjű” napot.

A polgármester most újszerű megoldást keres a problémára. A csodaszert kálcium-magnézium-acetátnak hívják, és igen egyszerűen működik: szó szerint a talajhoz ragasztja az autók kipufogójából érkező káros anyagokat. A „porfogót” ebben a hónapban kezdték tesztelni, egyelőre csupán néhány, különösen forgalmas útszakaszon – ha beválik, a Londoni Közlekedési Hatóság (TfL) a szer állandó, széles körű használatát tervezi.

„Átkutattuk az egész földgolyót, hogy új módszert találjunk, mellyel semlegesíthetjük a szennyezést – magyarázta Boris Johnson, a brit főváros tory polgármestere. – Így akadtunk erre a fantasztikus vegyületre, mely a káros részecskéket az úttesthez ragasztva közvetlenül képes javítani a levegő minőségén.”

A károsanyag-ragasztót egy speciálisan kialakított teherautó viszi fel az úttestre, alkalmazása pedig körülbelül 300 ezer fontba kerül – tizedébe, mint az EU által kiszabott bírság. A TfL azt reméli, legalább 10-20 százalékkal sikerül javítani a levegő minőségét a szer segítségével.

Simon Birkett, a Tiszta Levegőjű Londonért (CCAL) nevű civil szervezet vezetője nem elégedett a tervezettel. „Az efféle kármentés sosem kínál végleges és fenntartható megoldást a problémára – a cél a forrás semlegesítése kellene, hogy legyen – vélekedett. – Boris most azt reméli, a legnagyobb gondot okozó helyszínek semlegesítésével olcsón megúszhatja a büntetést. Valójában azonban olyan belvárosra van szükség, ahová csak az alacsony károsanyag-kibocsátású autókat engedik be, de még sürgősebb feladat lenne a taxik és buszok környezetbaráttá tétele”.

A WHO adatai szerint a légszennyezés évente kétmillió ember halálát okozza, míg csak Londonban körülbelül 50 ezerét.

The Daily Mail (dailymail.co.uk)

A testszkenner legalább annyira veszélyes, mint a terroristák – írja a The Daily Mail egy neves amerikai kutató állításaira hivatkozva. Peter Rez szerint a műszerek üzembe állítása gyakorlatilag teljesen felesleges volt.

Az egész testről képet alkotó gépek ellen a magánélettel való visszaélés mellett a sugarak káros hatása a legfontosabb érv. Az Arizona State University neves kutatója most hozzátett a vitához: Rez kiszámította, körülbelül ugyanannyi az esélye annak, hogy az ember gépét terroristák támadják meg, mint annak, hogy valamilyen rosszindulatú megbetegedés alakul ki a sugarak következtében. A veszély mindkét esetben elenyészően kicsi – 1 a 30 millióhoz. Lehetséges tehát, hogy a szkennerek elhárítanak egy bizonyos veszélyt, de legalább ugyanakkorát okoznak, azaz alkalmazásuk felesleges – érvel Rez. Több szkenner működését vizsgálva ráadásul a professzor azt figyelte meg, az eszközök általában a gyártó által feltüntetettnél magasabb sugárdózissal dolgoznak. „A gép súlyosabb működési hibája pedig még ennél is veszélyesebb” – vélekedik Rez.

Mindkét veszélytől felesleges azonban különösen rettegni – annak is tízszer nagyobb az esélye, hogy az emberbe az utcán járkálva belecsap a villám – írja a lap.