Az út az 1-es és a 13-as utat köti össze, így az ipari park teherforgalma a belváros érintése nélkül érheti el az M1-es autópályát. Egy korábbi forgalomszámlálás adatai szerint Komáromban az 1-es úton naponta 12-14 ezer jármű megy keresztül, ezek nagy része kamion. Az útpálya legnagyobb része 9 méter magas töltésen halad. A beruházás megvalósítása során három híd készült el, a munkálatokhoz több környezetvédelmi beruházás is kapcsolódott, 4,6 hektáron telepítettek cserjeerdőt. A projekt az Európai Unió támogatásával valósult meg, a támogatás összege több mint bruttó 1,9 milliárd forint, ebből 15 százalék az operatív programon belüli hazai forrás, 85 százalék pedig az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatása.
Az elkerülő út nyomvonalának kijelölésénél figyelembe vették, hogy Komárom és Komárnó között a két ország közös Duna-hidat építene, amelynek tervei már elkészültek. Ez az út vezetne az új hídra, ami a két város ipari övezeteit kötné össze, és lebonyolítaná a teherforgalmat.
(MTI)
Az államtitkár adta át az utat
Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára adta át pénteken a Komáromot délről elkerülő, majdnem négy kilométer hosszú utat, mellyel jelentősen csökken Komárom belvárosának gépkocsiforgalma.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en














Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!