Hidak épülnek Szegednél?

A szegedi önkormányzat vezetői igyekeznek minden lehetőséget megragadni, hogy 2010-ig újabb két közúti és egy vasúti híd íveljen át a Tiszán – tájékoztatta lapunkat Bartha László polgármester. A több tízmilliárd forintot igénylő építkezést azzal indokolják, Budapesten mellett Szeged az a város, amely a legtöbb közlekedési folyosót érinti, illetve metszi.Szeged közlekedési központ jellege miatt a szakemberek szerint lényegesen nagyobb mértékben kell fejleszteni a közlekedési infrastruktúrát, mint bárhol máshol a térségben. Legvalószínűbb, hogy először a várostól északra tervezett közúti híd épül fel, mert ehhez uniós pénzekre is lehet pályázni. A számítások szerint ez a híd negyvenmilliárd forintba kerül. A költségek 80 százalékát az Európai Unió fedezné, a többit pedig a magyar állam. Ebben a kérdésben várhatóan még idén döntés születik Brüsszelben, és utána elkezdődhet a Romániába vezető autópálya építése. Azért nagy a valószínűsége annak, hogy Brüsszelben rábólintanak a híd felépítésére, mivel az része annak az elkerülő útszakasznak, amely egyaránt befolyásolhatja Dél-Magyarország és Nyugat-Románia gazdasági fejlődését.A másik hidat a város déli részére tervezték. Ennek átadásával Dél-Újszeged fejlesztési területei szervesen kapcsolódnának a város működéséhez, és a belvárosban várhatóan csökkenne a forgalom, amelynek nagysága jelenleg komoly gondokat okoz. Eddig több ajánlat érkezett a kivitelezőktől, de a legolcsóbban – valamivel több mint ötmilliárd forintért – egy szegedi székhelyű cég vállalná az építést mint generálkivitelező.Egyre több szó esik a vasúti híd építéséről is, amely hivatott lenne Szegedet bekapcsolni a nemzetközi vasúti forgalomba, s ezzel egyidejűleg újraéledhetne a hagyományos gazdasági vonzáskörzet. Ez viszont érinti Romániát és a Vajdaságot is. A MÁV Rt. már elkészítette ezzel kapcsolatos tanulmánytervét. A vasúti híd felépítésénél szintén lehet számítani az EU támogatására, minthogy az eurorégiós érdekeket is szolgál.