Mozgalom a rákoshegyi „halálút” ellen

A rákoshegyi Baross utcában kialakult, haláleseteket is okozó, életveszélyes forgalmi helyzet azonnali megszüntetését és a forgalom átszervezésével a terület lakó-pihenő övezetbe sorolását követeli a Rákoshegyi Polgári Kör. A civil szervezet csaknem ezerötszáz aláírást gyűjtött azért, hogy legalább az út öt veszélyes csomópontján jelzőlámpákat helyezzenek el. Az átsorolást az önkormányzat nem támogatja, azonban egy gyalogosátkelő létesítését tervezik.

Emberéleteket veszélyeztet a XVII. kerületi önkormányzat azzal, hogy nemtörődöm módon kezeli a Baross utca ügyét – állítják a Rákoshegyi Polgári Kör tagjai. Szerintük az esetleges további balesetek a hivatal gondatlanságáról és hanyagságáról tesznek tanúbizonyságot. – Az előző tíz évben a helyi döntéshozók semmilyen érdemi döntést nem hoztak az érintett területtel kapcsolatban, holott számtalan bejelentés érkezett a problémáról, ezért az illetékeseknek gondatlanságból elkövetett, szándékos veszélyeztetésért és adott esetben emberölésért is vállalniuk kell a felelősséget – állítják. Az aláírás-gyűjtési akcióval a polgári kör tagjai követelik a Baross utcában öt helyen közlekedési jelzőlámpa azonnali felszerelését, az úttest haladéktalan javítását és a jelzések rendszeres karbantartását. Továbbá követelik, hogy haladéktalanul kezdjék meg a Bélatelepi úton és a Ferihegyi úton az átmenő forgalom biztosítására alkalmas út építését és a külső kerületeket összekötő kerülőút megépítését. Továbbá állandó rendőri jelenlétet és a gyorshajtók kiszűrését kérik az érintett terület lakóinak védelme céljából.
A civil szervezet képviselői szerint a másfél éve írt panaszos levelükre Kiss Lajos alpolgármester ugyan válaszolt, ám az önkormányzat nem lépett, s újabb, halálos kimenetelű balesetek is történtek.
Rákoshegy ezen része csöndes, nyugodt. Sok kisgyermekes család éppen ezért költözött családi házas övezetébe a belváros zsúfolt, belső kerületeiből. A Lőrinci út lezárása idején a forgalmat a Baross utcába terelték át, amely azonban képtelen volt befogadni és továbbítani a Lőrinci út forgalmát: keskeny utca, amelynek egyik oldalán a járda kialakítása is nagy nehézségeket okozott. Az ott lakók szerint félelmetes a nagy sebességgel közlekedő kamionok, autók közvetlen közelében gyalogosan közlekedni.
A baleseteken, a halálos gázolásokon túl szerencsétlenül járt állatok tetemei, kidöntött fák, kerítések és villanyoszlopok jelzik a száguldó járművek nyomait.
A Baross utca teljes hosszán egyetlen lámpa sem segíti a gyalogosok átkelését, az ide terelt végeláthatatlan átmenő forgalom következtében sokszor percekig kell állni a zebránál. Mivel az iskola és az óvoda is az utca túloldalán van, sajátos módon fél Rákoshegynek át kell kelni a Baross utcán.
Pásti Imre, a Főpolgármesteri Hivatal szakembere szerint több helyen indokolt lenne a lámpás gyalogátkelő, de évente mindössze nyolc-tíz beruházásra van anyagi lehetőségük. A Baross utca és a Lőrinci út ad jelenleg közúthálózati kapcsolatot a szomszédos XVIII. kerülettel. Ennek elvágása indokolatlanul nagy kerülőre kényszerítené az autósokat. Nem indokolt az 50 km/órás maximális sebesség lecsökkentése sem a Baross utcában – tette hozzá Pásti Imre.
A kerületi polgármesteri hivatal illetékese elmondta: a balesetek és a polgári kör tiltakozó akciói hatására az önkormányzat képviselő-testülete foglalkozott az üggyel. Az elfogadott határozat értelmében a Baross utcában közlekedési lámpás gyalogos-átkelőhely létesül. Jelenleg a tervmunkálatok folynak. A hosszú engedélyezési folyamat ellenére a hivatalban remélik, hogy még az idén biztonságosabban kelhetnek át a Baross utcán a kerület lakói. A lakó-pihenő övezetbe való sorolásról a hivatal munkatársa elmondta: erre nem sok esélyt lát, mert az érintett útszakaszon jelentős, kerületek közötti átmenő forgalom halad át.