Eladás előtt áll a Dunaferr

Tart a bizonytalanság a Dunaferr Dunai Vasmű Rt. sorsa körül, amit a gyár dolgozói és Dunaújváros lakosai egyaránt megsínylenek. A város fideszes országgyűlési képviselője, Dorkota Lajos arról nyilatkozott lapunknak, hogyan látja a most kialakult helyzetet.

Hunyor Erna
2002. 07. 14. 23:00
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Pillanatok alatt lecserélte a Dunaferr Rt. teljes vezetését az új kormány. A vállalat igazgatóságába és felügyelőbizottságába szocialista és SZDSZ-es kötődésű, többségükben budapesti illetőségű emberek kerültek, az elnök-vezérigazgató, Hónig Péter szintén budapesti – mondta Dorkota Lajos, aki szerint mindennek azért van jelentősége, mert az előző négy évben semmi másról nem hallhattunk az akkori ellenzék részéről, mint hogy a Fidesz-kormány rátelepszik a Dunaferr-re, nem engedi a szakmát kibontakoztatni. Kiemelte: ezzel ellentétben helyi illetőségűek voltak a vezetők, a teljes menedzsment és az felügyelőbizottság tagjai is, akik belülről ismerték a gyárat és a helyi sajátosságokat. A szocialisták posztokkal jutalmazták pártkatonáikat. A korábbi kormány hangsúlyozta: nincs csődhelyzet, nincs válság. Problémák vannak, amit részben a korábbi vezetés által felhalmozott hitelek okoznak és az acélipar nemzetközi válsága. Ám az akkori ellenzék ezt magyarázkodásnak, a felelősség alóli kibúvásnak nevezte. Ma, amikor övék a hatalom, már nincs csődhelyzet. Az mindenképpen elgondolkodtató, hogy hogyan lehet egy „válságban” lévő cégbe idegeneket beültetni, akik még csak ismerkednek a jelenlegi helyzettel, mert mindeközben valóban csődbe is mehet a gyár – vélekedett.
Dorkota Lajos kijelentette: a Tóth László vezette menedzsment munkáját kifejezetten hátráltatta a gyáron belüli munkásarisztokrácia. Véleménye szerint ugyanis a Dunaferr Vasas Szakszervezetet ez a jelző illeti, hiszen az európai értelemben vett szakszervezet a munkások érdekeit képviseli, s ilyen szervezet a Dunaferrben nincs. A Vasas Szakszervezet már a két választási forduló között megállapodott Medgyessy Péterrel, és együttműködési szerződést írtak alá a szocialistákkal – fogalmazott Dorkota Lajos. Hangsúlyozta: ezek után nyilvánvalóan nem lehet más Hónig Péter elnök-vezérigazgató feladata, mint a privatizáció előkészítése. Míg ezt szerette volna elkerülni a Fidesz négy éven keresztül.
Az országgyűlési képviselő elmondta: sikerként könyvelhető el ugyanakkor, hogy a Boston Consulting Group (BCG) jelentése is követendőnek tartotta azt az üzleti tervet, amelyet Tóth László menedzsmentje dolgozott ki, s amelynek végrehajtására már nem volt idő. Emlékeztetett arra, hogy a BCG megerősítette: az Acél XXI. Kft.-től – az SZDSZ–MSZP által 1996-ban létrehozott és favorizált cégtől – vissza, tehát állami kézbe kell venni a tulajdonjogot, a szövevényes üzleti kapcsolatokat racionalizálni kell, és meg kell akadályozni a kereszttulajdonlások miatti pénz kifolyását.
Dorkota Lajos ellentmondást lát abban, hogy az ÁPV Rt. új vezetése a közelmúltban közleményt adott ki, amelyben hangsúlyozta: nem szabad a Dunaferr esetében válságról beszélni. Ezzel szemben Hónig Péter elnök-vezérigazgató folyamatosan válságkezelésről beszél. Egyszer s mindenkorra el kell döntenie a kormánynak, hogy mi a szándéka a vasművel: privatizálja vagy nem.
Emlékeztetett arra, hogy míg egy-két hónappal ezelőtt a baloldali napi- és gazdasági lapok óva intették Tóth Lászlót attól, hogy újabb hiteleket vegyen fel, addig mára ez az álláspont is módosult. Legfőbb bizonyítéka ennek szintén az az ominózus ÁPV rt.-s közlemény, amely arról beszél, hogy nincs csődhelyzetben a gyár. Ez a közlemény azért született, hogy ezzel is megnyugtassa a pénzügyi szféra résztvevőit abból a célból, hogy a gyár újabb hiteleket kaphasson. Az eladósodást ma már senki nem vitatja, amely egy tízéves folyamat eredője.
Dorkota Lajos szólt arról, hogy a BCG jelentése egyértelműen leszögezi: a cég Horváth István vezetése alatt adósodott el 55 milliárd forint erejéig, Tóth László vezérigazgató vezetése alatt pedig 12 milliárd forint hitel felvételére került sor, amelyet teljes egészében a működési költségekre és a bérekre fordítottak. Továbbá arra a kokszolóra, amelyre egyetlenegy fillért sem költött a korábbi, MSZP–SZDSZ által kinevezett menedzsment. Úgy hagyták ott az üzemet, hogy a falon tűz csapott ki, tehát életveszélyben voltak a dolgozók. A Horváth-féle szakembermenedzsment ugyanakkor azt állította, hogy erre a rekonstrukcióra csak 2007–2008ban lesz szükség. Ám nyilvánvaló: ha az Acél XXI.-es menedzsment a kokszoló rekonstrukciójára költötte volna a milliárdokat, akkor nem tudtak volna olyan látványos „eredményeket” produkálni, amely után felvehették a hírhedtté vált sikerdíjukat, és nem tudtak volna sikeres menedzserként távozni – emelte ki Dorkota.
A képviselő szavai szerint ellentmondásos Kálmán András MSZP-s országgyűlési képviselőnek, Dunaújváros polgármesterének a megnyilvánulása is, amikor azt mondja: az acélműnek tőkeinjekcióra van szüksége, de megjegyezte, a Fidesznek köszönhetően közvetlen állami beavatkozásra az államnak nincs lehetősége. Köztudomású – fogalmazott Dorkota –, hogy Magyarország 2004-ben csatlakozni kíván az EU-hoz, amely a tagországoknak sehol nem teszi lehetővé a közvetlen állami beavatkozást egy acélipari vállalatba. Ugyanakkor annak, hogy a Dunaferrt hogyan lehet „feltőkésíteni”, vannak egyéb lehetőségei is, amelyeket a polgári kormány korábban kidolgozott, de már nem tudott megvalósítani.
Dorkota Lajos elmondta: információi szerint az új elnök-vezérigazgató pályázatot írt ki augusztus 15-i határidővel a vezérigazgató-helyettesi állások betöltésére. Ám a pályázat kiírását követően Hónig Péter haladéktalanul felmentette Pomázi Csaba vezérigazgató-helyettest, és helyét – pályázat nélkül – saját emberével töltötte be július 8-i hatállyal. Az új vezető nem helyi illetőségű, nem ismeri a céget. A képviselő úgy vélte, hogy a pályázatnak nyilvánvalóan az a lényege, hogy Kálmán András emberei meghatározott pozícióba kerülhessenek.
A képviselő közölte: az SZDSZ és az MSZP négy évig azt a hangulatot gerjesztette, hogy a gyár dolgozóinak félniük kell, mert olyan helyzetben van a cég. Félnivaló azonban nem volt: nem voltak elbocsátások, nem maradtak el a béremelések, és nem privatizálta a Fidesz a Dunaferrt. Most megpróbálják mindezt visszafordítani, és azt hangoztatják, hogy nincs csőd. Ugyanakkor korábban Medgyessy Péter, a napokban pedig Bokros Lajos egy szakmai fórumon azt mondta: a Dunaferrt privatizálni kell. Ennek azonban megvan az a veszélye, hogy több ezer ember elveszíti munkahelyét. Bizonyos értelemben a jelenlegi problémát éppen a kormányváltás okozta, mert a Fidesz-kormány a Dunaferrt állami tulajdonban akarta tartani, megerősíteni kívánta, a jelenlegi kormány pedig privatizációban és leépítésben gondolkodik – fogalmazott Dorkota.
Végezetül elmondta, hogy a nyolc éve MSZP-s vezetésű Dunaújváros mindössze 1300 új munkahelyet teremtett, ami nagyon kevés. A városban létrehozott innoparkba az eltelt négy év alatt a Fidesz-kormány jelentős összegeket ruházott be, a Széchenyi-terv által több száz millió forint érkezett, legutóbb 2001 végén.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.