A dél-balatoni lankák szőlőcsősze hajnali ötkor kel és késő éjszaka tér nyugovóra. Naponta több százszor süti el riasztó fegyvereit a turisták nem kis riadalmára.
A szőlőcsősznek ezekben a hetekben – a több mint ezer hektár ültetvény őrzése miatt – napi hetven kilométert kell megtennie. Az öreg járgány műszerfaláról irányítható gázágyúk sűrű egymásutánban kilencven decibeles hangerővel riogatják a madarakat.
Az önkéntes jószolgálat a boglári és a lellei szüretek befejeződéséig, azaz október végéig, november elejéig tart. A lellei hegybíró szerint a szüreti munkálatok finisének az a legbiztosabb jele, ha elnémul a Gönczy-féle Trabant-ágyú.
Trabant-ágyúval a seregély ellen
Régebben rongyos ruhába öltöztetett szalmabábuval próbálták távol tartani a szőlőültetvényektől és a gyümölcsösöktől a termést dézsmáló madarakat. A kiváló bort adó boglári és lellei szőlők őrzője, Gönczy Sándor ma Trabantra szerelt két gázágyúval zavarja el a seregélyeket.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en














Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!