M5: ma döntenek?

Elutasította a parlament szakbizottsága tegnap a Fidesz kérését az M5-ös autópálya ügyének napirendre vételéről. Az ellenzék kivonult az ülésről, Csillag István gazdasági miniszter pedig meg sem jelent. A sztráda ügyében ma dönthet a kormány.

Kormánypárti nem szavazatokkal elutasította a parlament gazdasági bizottsága, hogy a grémium tegnapi ülésén felvegyék a napirendi pontok közé az M5-ös autópálya kivásárlásával kapcsolatos részletek megtárgyalását. A javaslatot előterjesztő Fónagy János egykori közlekedési és vízügyi miniszter a kialakult együttműködési gyakorlat felrúgásaként értékelte ezt, majd az ellenzéki képviselők kivonultak az ülésről. Az elutasítást Puch László bizottsági elnök (MSZP) és Göndör István szocialista képviselő is egyaránt azzal indokolta, hogy a tárgyalások sikerét kockáztatná a kormány azzal, ha idő előtt elárulnák a részleteket. Az ellenzék erre zárt ülést kért, ám a kormánypárti politikusok ezt leszavazták. Fónagy kiemelte: érthetetlen, hogy a megállapodásra adott határidőn túl még mindig ekkora a titkolózás a kivásárlás körül. Az ellenzéki képviselő furcsállotta, hogy Csillag István gazdasági miniszter nem jelent meg az ülésén, mint ahogy távol maradt a tárcája gazdálkodását elmarasztaló számvevőszéki bizottsági ülésről is.
***
Ismertté válnak-e a részletek? Többszöri halasztás után a mai ülésén hagyhatja jóvá a kormány az M5-ös sztrádát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-vel kötendő megállapodást a részvények kivásárlásáról, a matrica bevezetéséről s a gyorsforgalmi út hiányzó szakaszainak megépítéséről. A Miniszterelnöki Hivatal közlése szerint a megállapodás részleteit ma ismertetik. Információk alapján a kormány az Állami Autópálya Kezelő Rt.-t bízza meg az AKA Rt. részvényeinek megvásárlásával, amihez piaci hitelt vesz igénybe a társaság, egy másik lehetőség szerint pedig az M5-öst később továbbadják egy befektetőcsoportnak. A kormányfő március 12-ét határozta meg a matrica bevezetésének időpontjaként, ami kedvező helyzetbe hozta az AKA jelenlegi tulajdonosait. A mostani költségvetési helyzetben dönthet arról is a kormány, hogy nem vásárolják meg a teljes tulajdont, így viszont közbeszerzés nélkül épül tovább a sztráda. Az AKA tulajdonosai nem hajlandók olyan egyezségre, hogy az üzemeltetésben és a további autópálya-építésben se kapjanak lehetőséget. (P. G. I.)