Két részre osztják az Alitaliát

Jövő csütörtökön hozza nyilvánosságra az olasz kormány a válsággal küzdő Alitalia végleges megmentési tervét. Sajtójelentések szerint a légitársaságot két részre osztanák: az adósságfelhalmozásért jórészt felelős részt leválasztanák a társaság „egészségesnek” nyilvánított részéről, s ez utóbbit tőkeemeléssel is megerősítenék. Az olasz ipari miniszter megerősítette, hogy a felosztás csak az egyik lehetséges megoldás, amelyet a kormány mérlegel. Mint mondta, az Alitaliának egységes társaságként kell fennmaradnia, a több, kisebb részre történő feldarabolás ellen minden lehetséges eszközzel küzdeni fognak. Ugyanakkor a Berlusconi-kormány nem kellően világos álláspontját a szakszervezetek nem fogadják el, és attól tartanak, hogy egy esetleges felosztás a 22 ezer fős társaságnál akár tízezer munkahely elvesztésével is járhat.
A rendszeresen alkalmazotti sztrájkokkal szembesülő Alitalia havi vesztesége mintegy 36 millió euró. A társaság a tavalyi évről 510 milliós veszteséget halmozott fel, és 1,44 milliárd eurós adósságállománya van. Az olasz államnak jelenleg még 62 százalékos része van a légitársaságban, amely piaci tőkeértékéből csupán az elmúlt napokban 80 millió eurót vesztett. Elemzők szerint az Alitaliának körülbelül egy hónapja maradt hátra, ha addig nem kap kormányzati támogatást. Március elején egy olasz lap azt közölte, hogy a korábban valószínűsítettnél is gyengébb a légitársaság pénzügyi helyzete: az idei év első négy hónapjában 140 millió eurós veszteségre számít. Tavalyi éves eredményeinek közzétételét – amely március 29-én lett volna esedékes – legalább hat héttel elhalasztotta, egy újabb szanálási terv kidolgozásának indokával. Az olasz kormány tavaly ősszel kiadott engedélye nyomán az állam részesedése 30 százalékra csökkenhet a jelenlegi 62 százalékról. Ezáltal megteremtették az előfeltételét annak, hogy az Alitalia csatlakozzon az Air France–KLM-csoport alkotta légi- szövetséghez. Az Európai Bizottság éppen e héten hagyta jóvá az Air France és az Alitalia szövetségét, amely első lépés lehet ahhoz, hogy az Alitalia csatlakozzon a KLM–Air France megafúzióhoz.