Csillag kerülhet a Malév élére

Csillag István volt gazdasági és közlekedési miniszter kerülhet a Malév élére; a nemzeti légitársaság elnöki posztját szánják neki – értesült a Népszabadság. Csillag nem erősítette meg ezt az információt, az azonban bizonyos, hogy a Malév november 19-re tervezett rendkívüli közgyűlésén új elnököt választanak az igazgatóság élére, akinek a feladatai közé tartozna a légitársaság privatizációs tárgyalásait is levezényelni. A cég vezérigazgatója a hírek szerint a közgyűlés után is Sándor László maradna.
Ismeretes, a Malév privatizáció előtt áll, s bár a pályázati kiírást négy jelentkező befektető vásárolta meg, csak egy, az Aviation Solutions International, adott be pályázatot. Ez az arány is mutatja, hogy milyen nehéz helyzetben van és milyen a piaci megítélése a hazai légitársaságnak. Akárki is lesz a Malév új elnöke, nehéz dolga lesz, hiszen a privatizációs kiírás szerint a leendő vevőnek nemcsak a Malév adósságait kellene a céggel együtt átvennie, hanem tőkeemelést is végre kellene hajtania.
Utóbbira az egy befektetető talán hajlandó lesz, de a veszteségek átvállalása már korántsem biztos. Ezért az elemzők szerint az sem kizárt, hogy a Malév privatizációs pályázatát érvénytelennek kell majd nyilvánítani.
Az ÁPV Rt. az ősz elején tette közzé a tenderfelhívást, amely szerint a Malév teljes, állami tulajdonban lévő csomagját, az összes részvény 99,95 százalékát kínálta nyilvános, egy fordulós pályázaton eladásra. A Malév jegyzett tőkéje 3,5 milliárd, saját tőkéje 2,646 milliárd forint. A légitársaság közel 100 százalékának vételárát 90 százalékban készpénzben, 10 százalékban kárpótlási jegyben lehet majd fizetni. A kárpótlási jegyet az ÁPV Rt. a névérték 174,2 százalékán veszi figyelembe. Az ajánlattevőnek be kellett mutatnia a „nemzeti légitársaság” státusra vonatkozó elképzelését és a Malév hitelállományának kezelésére kidolgozott elképzeléseit. A korábbi információk szerint a Malév hitelállománya 36,2 milliárd forint, amelyből 33 milliárd forint mögött állami garancia áll.