Tízszázalékos leépítést hajt végre a Borsodi Sörgyár, amely eddig csaknem ötven dolgozóját bocsátotta el. „Az okok a hipermarketek polcain keresendők” – mondta a cég kommunikációs igazgatója a Hír TV-nek. Fehér Imre kifejtette: évi több száz millió forintos kiesést jelent a magyar gyártók számára a hazánkba érkező olcsó importsör, amely súlyos csapás a magyar söriparra. A hipermarketek polcain sorakozó olcsó, importált dobozos sörök dömpingje szűkíti a magyar gyártók piacát.
A kommunikációs igazgató szavai szerint csökkent a volumen és az árbevetél, ezért alkalmazkodniuk kell az új helyzethez, s mérsékelni kell a költségeiket. Erre több terve is van a sörgyárnak, illetve már folyamatban vannak programok, amelyekben a szervezetet is „újra kellett gondolni”, így került sor egy csoportos leépítésre – mondta. A Borsodi Sörgyár kommunikációs igazgatója hozzátette: a leépítés nem szükségszerűen elbocsátást jelent, hanem elsősorban nyugdíjazást és kihelyezést. Közölte azt is: a gyártók úgy gondolták, hogy csak a nyáron fogja reneszánszát élni az olcsó importsör, de őszszel is megmaradtak, sőt még csökkentek is az egyébként is alacsony árak. Ebben nagy szerepe van az újonnan megjelent kereskedelmi láncoknak. Fehér Imre úgy véli, az importsörök tömeges megjelenése évi több száz millió forint veszteséget jelent a nagy múltú magyar sörgyáraknak.
Néhány év alatt átrendeződött a pályakezdő munkanélküliek iskolai végzettség szerinti összetétele, egyre nehezebb elhelyezkedni nyolc általános iskolával – derül ki az Országos Foglalkoztatási Közalapítvány gondozásában megjelent tanulmánykötetből. A legfeljebb nyolc általános iskolát végzettek aránya 1996-ban négy százalék volt, a regisztrált pályakezdő munkanélküliek között pedig 35 százalékot tett ki a múlt évben.
Tízezer fős leépítés. Csaknem tízezer álláshelyet szüntetnek meg a németországi Opel autógyárakban a következő két esztendő során. A cég ugyanakkor cáfolja az üzembezárást. Ismeretes, az Opelt tulajdonló amerikai General Motors alig két hónapja jelentette be költségcsökkentő programját, amely az európai munkahelyek egyötödét érinti – elsősorban a németországi gyárakat. Az intézkedés leginkább Rüsselsheimet, az Opel német bázisát sújtja, míg Bochumban 3600, Kaiserslauternben pedig 400 állást szüntetnek meg. A távozni kényszerülő tízezer dolgozó zöme foglalkoztatási társasághoz kerül, vagy végkielégítést kap. A menedzsment számításai szerint az Opel még a takarékossági tervek ellenére sem lesz nyereséges 2005-ben és 2006-ban. (Sz. Cs.)
