Nem perelnek a pilisi út miatt

A Piliscsabáért Egyesület visszalépett az új 10-es út Üröm és Pilisvörösvár közötti szakaszának megépítése ellen indított perétől, a Levegő Munkacsoport viszont továbbra is ellenzi a terveket.

Visszavonta bírósági keresetét a Piliscsabáért Egyesület, amelyet az év elején a Levegő Munkacsoporttal közösen nyújtott be az új 10-es út Üröm és Pilisvörösvár közötti szakaszának környezetvédelmi engedélye ellen. Kiss Antal, az egyesület elnökségi tagja lapunknak elmondta: noha szervezetük az engedély törvényességét továbbra is kétségesnek tartja, az érintett településeken élők érdekében támogatják az úthálózat átgondolt és törvényes fejlesztését. Úgy vélte, a szükséges egyeztetések elmulasztásával a politika a civil szervezetek nyakába varrta az útépítéssel kapcsolatos vitákat. Hangsúlyozta, éppen ezért március 18-án szakmai fórumot rendeznek arról, hogy a szükséges környezetvédelmi, törvényi és pénzügyi feltételek mellett miként lehetne komplex módon megoldani Budapest és vonzáskörzetének közlekedési problémáját. A Fidesz tegnap arra kérte a Levegő Munkacsoportot, hogy a Piliscsabáért Egyesülethez hasonlóan változtassa meg az álláspontját. Frajna Imre, a párt országgyűlési képviselője közleményében hangsúlyozta, az út megépítésének csúszása a Pilis-medence számára lényegesen nagyobb kárt okozhat a természetben és az emberek egészségében, mint amennyi előny e téren a per esetleges sikerével jelentkezne. – Jelen állapotában a 10-es számú főút forgalma állandó zajt és levegőszennyezést, valamint balesetveszélyt jelent az érintett települések lakóinak – olvasható a dokumentumban.
A Levegő Munkacsoport nem változtatja meg álláspontját, és sajnálatosnak tartja, hogy a politika is beavatkozott az ügybe – közölte megkeresésünkre Lukács András. A szervezet elnöke szerint a beruházás az eddiginél is nagyobb forgalmat generálna, ami veszélyeztetné a Pilis-medence természeti értékeit.
A tervek szerint az új út két ütemben épülne meg: hamarosan megkezdenék a főváros határát Pilisvörösvárral összekötő szakasz kivitelezését. A későbbiekben pedig Esztergomig épülne ki a gyorsforgalmi út. A környezetvédők főleg ez utóbbit tartják aggályosnak, mert az út a Pilis-hegység legmagasabb csúcsa közelében, a nemzeti park határán épülne meg.