Az életveszéllyel is dacolnak a tolvajok

Összességében milliárdos kárt okoznak évente a vasúttársaságnak, a közlekedési és távközlési vállalatoknak a fémtolvajok, akik az életveszéllyel sem törődve a magasfeszültség alatt álló vezetékeket is lopják. Szakértők szerint a fémfelvásárlás folyamata ellenőrizetlen, a kiróható büntetés mértéke pedig nem elégséges, illetve nem elrettentő erejű.

A fémszobrok, ereszek, csatornafedők, útjelző táblák és vasúti sínek mellett a tettesek mind gyakrabban lopnak távközlési vagy nagyfeszültségű távvezetéket, akár életüket is kockáztatják a remélt zsákmány érdekében. Az általunk megkérdezett szakértő szerint egyértelmű, hogy az áram alatt lévő vezetékeket szakemberek lopják, akik zárlat okozásával feszültségtelenítik az értékes fémet.
A múlt héten kedden Miskolcon, a Diósgyőri Acél Művek területén működő egyik cég csarnokából tulajdonítottak el másfél millió forint értékben rézkábelt. Ugyancsak az elmúlt hét szerdáján, az éjjeli órákban Dunakeszin loptak el 20 ezer voltos feszültség alatti vezetéket. A tolvajok előbb 300 méter huzalt akasztottak le egy oszlopról, majd miután az Elmű szakemberei kármentesítettek, visszatértek, és további 500 méter vezetéket vittek magukkal – minden bizonnyal színesfém-kereskedőkhöz. Az okozott kár félmillió forint, emellett 128 háztartás borult sötétségbe, iskolák, üzemek maradtak áram nélkül.
A tolvajok a hétvégén sem tétlenkedtek, szombaton este kábellopás miatt Nagykanizsa térségében szünetelt mintegy kétezer előfizetőnél a telefon- és internetszolgáltatás, mert az M7-es autópálya melletti kapcsolószekrényből a tolvajok 150 méter hosszúságú optikai és rézkábelt vittek el. A hibát a szakemberek majdnem egy nap alatt tudták csak elhárítani.
Tegnap a Keleti pályaudvar és a Kőbánya-Kispest megálló között rongálták meg a kábeleket, az elkövetők egyikét elkapták. Az eset miatt félórás késéssel indultak és érkeztek a vonatok. – Tavaly 812 esetben loptak kábeleket a MÁV vonalhálózatán, a kár hozzávetőlegesen 45 millió forint volt – tájékoztatta lapunkat Kavalecz Imre, a MÁV sajtófőnöke. Hozzátette: ebben az esztendőben eddig 177 esetben tulajdonítottak el vezetéket a vállalattól, az okozott kár pedig elérte a 10 millió forintot. – A megrongált, ellopott kábelek, és ezáltal a biztosítóberendezések üzemszerű működésének helyreállítása további jelentős költséget, 100 milliós nagyságrendű közvetett kárt okoz a vasúttársaságnak – tette hozzá. A rablók nem kímélik a BKV-t sem, a közlekedési társaság vonalain csak az utóbbi fél évben tízmillió forintnyi kár keletkezett rézkábelek lopásából. Az okozott káron túl sokszor hatalmas fennakadások bosszantották a közlekedőket.
A magasfeszültségű vezetékek lopásából évente 100–300 millió forint közötti kár éri az Elműt és a Démászt, ez az összeg fedezné a Budapest és Balassagyarmat között futó vezeték kiépítésének költségét. – A csúcsot egy transzformátorállomás megrongálása jelentette, amely önmagában 250 millió forintos kárt eredményezett – mondta lapunknak az Elmű sajtófőnöke. Boross Norbert szerint rég nem szociális bűnözésről van szó, mert az egyre szemtelenebb bűnözők fényes nappal, sok esetben akkor tüntetnek el nagy mennyiségű rezet, amikor a fém ára fölmegy a New York-i tőzsdén. Problémaként jelölte meg, hogy a fémfelvásárlás rendkívül ellenőrizetlen formában történik, továbbá, hogy akit elítélnek, azt csak az okozott kárért vonják felelősségre, nem pedig közveszélyeztetés miatt, ahogy külföldön.