Fónagy: A menetrend bejelentett változata dupla csapás + Videó

A Fidesz rendelkezésére álló adatok szerint a magyar kormány, illetve a közlekedési tárca mind a mai napig nem kötötte meg a közszolgáltatási szerződést a MÁV-val – mondta Fónagy János, az ellenzéki párt szakpolitikusa vasárnap, Budapesten sajtótájékoztatón. • Szocialista tervgazdálkodás – szétverik a vasúti közlekedést

Tekintse meg a Hír Televízió felvételét!

Azt sem tudjuk pontosan, hogy a magyar vasútnak van-e 2009-re szóló érvényes menetrendje – közölte a politikus a Keleti pályaudvar előtt tartott sajtótájékoztatón. Úgy vélekedett, a menetrend bejelentett változata dupla csapás, hiszen a változtatások az embereknek több pénzükbe kerülnek, ám ezért kevesebb vonatot kapnak, mint tavaly.

Fónagy János példaként Budapest elővárosi közlekedését említette, ahol szerinte december közepétől jelentős szolgáltatás- csökkentéssel kell számolni. De – mondta – Kelet-Magyarországot is lehet említeni, ahol Kiskunhalas felé nyolc pár vonat helyett hat pár maradt, Debrecen, Nyíregyháza, Miskolc, Eger, Szeged felé az eddigi ütemes menetrendeket szétverték, számos járat eltűnt a menetrendből. A Balaton északi partját a jövőben csak napi három vonatpár köti össze a fővárossal, míg Tolna megyéből hosszas tortúrával lehet lejutni Budapestre, hiszen gyakorlatilag az összes gyorsvonatot megszüntették. „Újra a vidéken és szegényebb sorban élő emberek húzzák a rövidebbet, azok, akik nem engedhetik meg maguknak azt, hogy autóval járjanak” – összegezte pártja álláspontját a politikus. Érthetetlen és szégyen, hogy ebben az országban még egy menetrend változtatást sem tudnak tisztességesen megoldani – jegyezte meg. Fónagy János hangsúlyozta ugyanakkor azt, hogy a mára kialakult helyzetért nem a vasutasok, hanem a kormány hozzá nem értése, kapkodása, a megszorítások a felelősek.

A mai magyar helyzet nem normális

Arra a kérdésre, hogy a Fidesz egyetért-e a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) által meghirdetett, szombat éjféltől folytatódó gördülő sztrájkkal, Fónagy János azt mondta: volt közlekedési miniszterként és magánemberként meggyőződése, hogy a vasútnak – normális esetben – mennie kell, hiszen a vasútnak az az érdeke, hogy ezt a közlekedési formát minél többen igénybe vegyék. A mai magyar helyzet azonban nem normális, így a vasút sem az – tette hozzá. A politikus kifejtette: a sztrájkot demokratikus, ám kényszermegoldásnak tartja. Úgy véle, egy sztrájk soha nem jó az országnak, nem jó annak az ágazatnak, amelyet érint, ám néha elkerülhetetlen, hogy az érdekérvényesítésnek ezt a nagyon kemény eszközét válasszák a munkavállalók.

(MTI)