Reggel azonban még viszonylagos nyugalom volt még a reptéren. Szollár Domokos, a Budapest Airport szóvivője elmondta, hogy a 2B terminálon reggel több utasbiztonsági ellenőrző pont is működött, így a járatok rendben elindulhattak. A reggel 7 órai műszakváltást követően nem növekedtek a várakozók sorai. Kovács Zoltán, a ferihegyi munkabeszüntetést hirdető egyik szakszervezet, az RDSZSZ sztrájkbizottságának elnöke elmondta: kitartanak, és elutasítják a munkaadó arra vonatkozó ultimátumát, amellyel a sztrájk felfüggesztéséhez kötötte az egyeztetések folytatását. Sikeresnek ítélte a sztrájk első napját, amely, mint mondta, a dolgozók jelentős támogatottságát élvezte, és hasonló helyzetre számít csütörtökön is. Kudarcot csak az jelentett, hogy a menedzsment nem volt hajlandó egyeztetni a sztrájk alatt, ehelyett „Európában szokatlan módon sértegette a munkavállalókat és ultimátumot adott” – tette hozzá. Az MTI helyszínen lévő tudósítója arról számolt be, hogy nincs káosz Ferihegyen, az utasok nyugodtan várják a járatok indítását, a jegyellenőrzés halad, a biztonsági ellenőrzési pontoknál azonban hosszú sorok alakultak ki. Vannak utasok, akik a reptéren aludtak.
13 járatot töröltek
A Malév kivételével reggel 7 óráig egyetlen társaság sem törölte járatát, a Ferihegyen legnagyobb forgalmú magyar nemzeti légitársaság még szerdán döntött arról, hogy mely járatait indítja. Az utasok a 2B terminálról indulnak, egyedül itt működik az utasbiztonsági ellenőrzés. Szerdán 50 járatot töröltek a mintegy 250 menetrend szerinti közül. Csütörtökön 139 érkező és 125 induló járat közlekedett volna a reptérről, ezek közül 17 érkezőt és 13 indulót töröltek, többsége Malév járat. A Malév összesen 29 járat indulására számít késő délutánig, tizenhármat viszont törölt. Németh Krisztina, a Malév szóvivője szerdán este elmondta: elemezték a helyzetet, felmérték a munkabeszüntetés következményeit, és a csütörtökre vonatkozó előrejelzésüket abból kiindulva állították össze, hogy a sztrájk a második napon is az elsőhöz hasonló mértékű lesz. A határozatlan idejű munkabeszüntetést szerda reggel 6 órától hirdette meg a BA két szakszervezete, a Légiforgalmi Egyesült Szakszervezet (LESZ) és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ, miután eredménytelenül zárultak a munkáltatóval, egyebek mellett a BA átalakításának leállítása és a létszám megtartása érdekében kezdeményezett egyeztetések. A szakszervezetek elutasították a BA stratégiáját, és úgy vélik, hogy a munkaadó a repülés biztonságát veszélyezteti, a BA azonban irreálisnak és arcpirítónak nevezte a szakszervezet követeléseit, hangsúlyozva, hogy a vállalat átalakításával, modernizálásával éppen a munkahelyek megőrzése érdekében nem mond le a cég, a szakszervezeti követelés ellenére sem.
A teljes létbizonytalanság határán
Azért elsöprően magas a ferihegyi sztrájk támogatottsága, mert az ott dolgozók a teljes létbizonytalanság határán, a legalapvetőbb jogaikért küzdenek, szeptember eleje, a sztrájktárgyalások megkezdése óta – olvasható a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezetének (RDSZSZ) csütörtöki közleményében. A BA Zrt. szerint a sztrájk a takarítás kiszervezése ellen indult, holott a szakszervezetek hivatalos levélben, többször jelezték panaszaikat és követeléseiket – írják. Ezekre a vállalat menedzsmentje nem adott érdemi választ, sőt azokat nem továbbította a cég közgyűlésének sem.
A sztrájk addig tart, amíg nincs tárgyalókészség
A munkabeszüntetés – szemben a BA Zrt. csúsztatásaival – azért folyik, hogy a vállalatvezetés hagyjon fel az eddig 120 dolgozó állásába kerülő leépítésekkel – áll a közleményben. A szakszervezetek azért is sztrájkolnal, hogy a BA Zrt. töltse fel a létszámhiányt minden munkakörben, nem tartható, és veszélyes is a rendszeres túlmunkavégzés. A LESZ és az RDSZSZ arra kéri a menedzsmentet, hogy az elmúlt három évben elmaradt pótlékokat a Munka Törvénykönyve rendelkezéseinek értelmében fizessék ki. Azt is szeretnék elérni, az időszakonként meg-meghosszabbított, határozott idejű munkaszerződéseket a szabályoknak megfelelően váltsák fel határozatlan idejű szerződésekkel. A szakszervezetek többek között azt is kérik, hogy a BA Zrt. hagyjon fel a „három M” politikájával. Nem a megfélemlítés, mellébeszélés és megalázás, hanem az őszinte, feltétlen párbeszéd tudja kilendíteni Ferihegyet a holtpontról. A szakszervezetek szerint vagdalkozás és ultimátumok helyett a dolgozók jogos követeléseinek meghallgatása az első lépés Ferihegy sikere felé, ami mindannyiunk érdeke. A sztrájk mindaddig folytatódik, amíg valódi, feltétlen tárgyalókészséget nem tapasztalunk a menedzsment részéről – írják.
A karitatív célú gép elhagyhatja Ferihegyet
A hírTV tudósítója a szakszervezetektől megtudta, hogy pénteken egy karitatív akcióra megnyitják a dolgozók a terminált. 1000 cipősdoboznyi ajándékot szállítanak az erdélyi árvák számára – erre a rövid időre a sztrájkoló alkalmazottak felveszik a munkát.
A Wizz Air és a British Airways járatai elindulnak
A Wizz Air diszkont légitársaság minden járatát a 2B terminálról indítja csütörtökön, a British Airways reggeli londoni járata pontosan indult és a tervek szerint a déli járat is a menetrend szerint száll fel. A légitársaságok MTI-nek eljuttatott közleményeikben arra kérik az utasokat, hogy az indulás előtt legalább 3 órával érkezzenek ki a repülőtérre. Szerdán a Wizz Air 14 járatából 13 menetrend szerint – csupán kisebb késéssel – üzemelt, mindössze egy járatot töröltek. A ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport két szakszervezete szerdán reggel 6 órától hirdetett határozatlan idejű sztrájkot. A munkabeszüntetés első napján 250 járatból 50-et kellett törölni, több jelentős késéssel indult.
(MTI/hírTV)
52 százalék
Tarolt a Fidesz Nagykőrösön, lebőgött a baloldal
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!