Veszélyben vannak az utasok Ferihegyen?

Nem mérséklődik a káosz Ferihegyen: a biztonsági ellenőrzést végzők közül csak néhányan vették fel a munkát, hozzájuk külső cég emberei csatlakoztak. Óriási a zsúfoltság, az utasok egyre türelmetlenebbek. A szakszervezetek szerint a légikikötőben szakképzetlen, irodai dolgozók, tapasztalat nélküli ellenőrök végzik a beléptetést, ami akár az utasok és a repülés biztonságát is veszélyeztheti. A Munkástanácsok közvetítői segítségét ajánlottak a ferihegyi konfliktus rendezéséhez.• Sztrájk Ferihegyen: feljelentést tesz Futó Barnabás + Videó• Szollár Domokos lepetézett + Hang• Ferihegy: Szollár bocsánatot kért kijelentése miatt• A megfélemlítés, a megalázás az úr Ferihegyen? + Képriport

A Munkástanácsok Országos Szövetségének közleménye – amelynek tagszervezete a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete is – kifejti: a BA Zrt. menedzsmentjének és a sztrájkoló dolgozók szakszervezeteinek mielőbb le kell ülniük tárgyalni a kialakult konfliktus megszüntetése, a polgári légi közlekedés helyzetének normalizálása, a dolgozók jogos követeléseinek megtárgyalása, vagyis a munkabéke helyreállítása, és az utazóközönség érdekében. Az egyeztetés kötelezettsége a sztrájk alatt is terheli a feleket – hívják fel a figyelmet. Megjegyzik: ehhez kíván segítséget nyújtani közvetítőként a Munkástanácsok Országos Szövetsége, amiről az érdekképviselet levélben tájékoztatta a BA vezérigazgatóját. A Turisztikai és Vendéglátó Munkaadók Országos Szövetsége (VIMOSZ) felhívja a figyelmet arra, hogy a Ferihegyen kialakult helyzet a jelenlegi gazdasági válságban rengeteg olyan veszélyt hord magában, amely a turisztikai és vendéglátóipari ágazat destabilizációjához és számos, az ágazathoz kapcsolódó, munkahely elvesztéséhez vezethet.

A ferihegyi repülőtér 2B terminálján délben ötből már négy utasbiztonsági kapu is működött, a zsúfoltság ennek ellenére nem csökkent, eddig csak a Lufthansa és a Malév jelentett be járattörlést – mondta Szollár Domokos, a Budapest Airport szóvivője pénteken. A biztonsági ellenőrzést végzők közül csak néhányan vették fel a munkát, hozzájuk külső cég emberei csatlakoztak, így tud négy utasbiztonsági kaput működtetni a BA – tette hozzá. Megjegyezte, hogy a külsősök megfelelő engedélyekkel rendelkeznek, amit a Nemzeti Közlekedési Hatóság – korábban nem látott számban – jelenlévő szakemberei is ellenőriznek. Szollár Domokos elmondta, hogy a péntek az egyik legerősebb nap a repülőtéren, ekkor indul egy pekingi és egy New York-i járat is, a gépek általában teljes kihasználtsággal közlekednek ilyenkor. A BA vezetői is részt vesznek az utasok tájékoztatásában és néha a csomagok pakolásában is – mondta a szóvivő.

Képzetlen sztrájktörők Ferihegyen

A német Hochtief tulajdonában lévő Budapest Airport a magyar és európai uniós jogrendet semmibe véve, sztrájktörőket bérelt fel – állítja a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) pénteki közleményében. Az érdekképviseletek feljelentették a céget, és követelik a tulajdonos Hochtief kizárását valamennyi állami pályázatból. A ferihegyi dolgozók egységes fellépését tapasztalva, a Budapest Airport kétségbeesett lépésre, száz évvel ezelőtti időket idéző, szándékos törvénysértésre szánta el magát: egy másik cégtől szerződtetett sztrájktörőkkel igyekszik átmenetileg részben üzemben tartani a repülőteret – olvasható a szakszervezetek közleményében. Az akcióban a budapesti Airport Security Kft. dolgozói vesznek részt, de a hírek szerint vidéki repülőterekről és külföldről (a Delta légitársaságtól) is toboroznak sztrájktörőket – írják. A LESZ és az RDSZSZ úgy véli, a lépés a magyar munkajog, és az Európai Unió legtöbb vonatkozó irányelvének példátlanul durva, szándékos megsértése. A szakszervezetek a sztrájktörők alkalmazása miatt még tegnap este a Munkaügyi Felügyelethez fordult feljelentéssel.

Veszélyben az utasok?

Álláspontjuk szerint a munka- és sztrájkjog mellett a munkabiztonsági előírásokat is megsértette a cég, amikor szakképzetlen, irodai dolgozókkal, tapasztalat nélküli ellenőrökkel végezteti a beléptetést, üzemelteti az átvilágító kapukat és a csomagellenőrző berendezéseket. A kivezényelt munkaerő nem rendelkezik a gépek kezeléséhez szükséges összes képesítéssel, nem vett részt sugárvédelmi oktatáson sem, ami az egészségükre is veszélyes – vélik. A szakszervezetek úgy vélik, a rutinnal nem rendelkező sztrájktörők alkalmazása miatt olyan anyagok is bekerülhetnek a rendszerbe, amelyek az utasok és a repülés biztonságát is veszélyeztethetik. Ezért a LESZ és az RDSZSZ szintén bejelentést tettek a hatóságoknál, ugyanakkor érthetetlen az erre hivatott szervek késlekedése, az intézkedések hiánya. A fenti lépések ismeretében kijelenthető, hogy a reptér német tulajdonosa arroganciájával, a magyar jogrend szándékos és durva semmibevételével azt üzeni: Magyarországot törvényen kívüli kísérleti terepnek tekinti – áll a közleményben.

A Malév vezetése kész tárgyalni

A Malévnál pillanatnyilag nincs sztrájkfenyegetettség, a légitársaság pilótái pénteken egyeztetnek arról, hogy milyen lépéseket tegyenek a munkáltatóval még függőben lévő kérdések miatt; a Malév vezetése kész tárgyalni. Fehérváry Géza, a Malév üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondta: a sajtóban megjelent, a Malév pilóták sztrájkjáról szóló hírek miatt megkereste a szakszervezet vezetőit, akiktől azt a tájékoztatást kapta, hogy az érdekképviselet pénteken egyezteti álláspontját és dönt arról, hogy milyen lépéseket tegyen.

Közvetítővel folytatják a tárgyalásokat

A Hír Televízió tudósítójának információi szerint a BA vezérigazgatója fél egyre irodájába invitálta a sztrájkolók 2-3 küldöttjét egy megbeszélésre. A Budapest Airport részéről korábban azt mondták, addig nem ülnek tárgyalóasztalhoz, amíg az érdekvédők nem függesztik fel a sztrájkot. Palkovics Imre, a MOSZ elnöke elvállalta a közvetítői szerepet a BA és a sztrájkolók között. Ő Gaskó Istvánnal együtt délután 2 óra körül érkezik a repülőtérre, hogy felmérje a helyzetet.

(MNO/MTI/hírTV)