A taszári repülőtér jövője miatt aggódik a közgyűlés alelnöke

Aggodalmát fejezte a taszári repülőtér jövője miatt a somogyi közgyűlés alelnöke csütörtökön Kaposváron tartott sajtótájékoztatóján.

Jakó Gergely (Fidesz) közölte: a hasznosításra nemrég lezárult pályázat, s annak nyertese kapcsán számos kérdést merül fel, amelyekre Kolber Istvántól (MSZP) kutatás-fejlesztési államtitkártól, a taszári reptérfejlesztés miniszterelnöki megbízottjától, Kaposvár és környéke országgyűlési képviselőjétől kér választ. A politikus hangsúlyozta: a taszári repülőtér Somogy megye „egyik legnagyobb potenciális vagyontárgya”, ezért sorsa a megyei közgyűlés számára is fontos. A pályázat eredményével kapcsolatosan megfogalmazott kérdésekkel „nem mások munkájának ok nélküli kritizálása a célunk, hanem csak és kizárólag, a somogyi polgárok jövőjéért való aggodalom vezet bennünket” – tette hozzá. Méltányolva Kolber István ez ügyben tett, „bár eddig zömében eredménytelen”erőfeszítéseit, nem mehetünk el amellett a tény mellett, hogy a taszári reptér régóta várt hasznosításával kapcsolatban a napokban a médiában olyan hírek jelentek meg, amelyek mind bennünk döntéshozókban, mind a közvéleményben komoly aggályokat okoznak. Jakó Gergely ismertetett egy 13 pontban megfogalmazott kérdéscsomagot tartalmazó levelet, amelyet csütörtökön továbbított Kolber Istvánhoz.

Ebben a többi között a pályázók kilétét, a jelentkezők vállalásait firtatja, valamint az esélyt a repülőtérként való hasznosulást illetően. Az alelnök arra is választ vár, miért emeltek ki a terület egészéből egy 32 hektáros részt, éppen akkorát, amekkorára a nyertes pályázónak szüksége van, s hogy valóban egy, csupán 500 ezer forintnyi törzstőkével rendelkező cég nyerte el 64 millió forint értékben a 32 hektáros területet. Azt is tudni szeretné, igaz-e, hogy a nyertes cég ellen még a pályázat idején többször is eljárást kezdeményezett az adóhatóság, s hogy ez nem volt-e kizáró ok. Kérdésként merült fel az is, hogy a nyertes cég és annak ügyvezető igazgatója, „Polyák József volt szocialista politikus, valamint Kolber István között volt, vagy van-e, gazdasági kapcsolat”.

Kolber István március 11-én, miután a Nemzeti Vagyongazdálkodási Tanács érvényesnek és eredményesnek minősítette a taszári légi bázis hasznosítására kiírt pályázatot, a távirati irodát úgy tájékoztatta: Kaposbusz Kft. ajánlata alapján két ütemben, egy 4,3 milliárd forint összértékű beruházás – egy kutató-fejlesztő központ és egy kisszériás autóbuszgyártó üzem – valósul meg a repülőtér északi részén. Az államtitkár a 2008. október 1-jén kiírt hasznosítási pályázattal kapcsolatosan elmondta, a január 30-án lejárt határidőig három ajánlat érkezett; ebből kettő az egész légi bázis területére, egy pedig a Taszárral szomszédos, Orci irányában elhelyezkedő 32 hektáros területre.

Ajánlatot önállóan a repülőtérre és ez utóbbira, illetve a kettőre együttesen tehettek. Közölte: mindhárom pályázat érvényes, ám mivel a Kaposbusz Kft. pályázata volt fajlagosan a legjobb ajánlat, ezért az ingatlan-együttes egészére benyújtott pályázók közül nem hirdettek nyertest. Olyan ajánlat nem volt, amely kimondottan csak a repülőtér hasznosítására szólt volna. A taszári repülőtéri ingatlan fennmaradó 508 hektáros területére, azaz a repülőtér hasznosítására a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. március 23-án egyfordulós nyilvános, csak az ingatlan-együttes egészére tehető ajánlattal pályázatot írt ki. A beadási határidő április 24-e.

(MTI)