René Renger a Volkswagennél dolgozott formatervezőként, majd önállósította magát, és megalkotta a Novus nevű elektromos kétkerekűt. Kompromisszumoktól mentes gépet készített a mérnök, túlnyomórészt karbonból sütik az alkatrészeket, a váz mindössze 7 kg tömegű, de a menetkész gép se nyom többet 75 kg-nál; a maximális teherbírás 110 kg.
A hajtásról egy 24 LE/200 Nm teljesítményű kerékagy-villanymotor gondoskodik, ami 120 km-es limitált csúcssebességet tesz lehetővé. Az akkumulátor kapacitását és a hatótávolságot még nem árulták el.
Műszerfal helyett a használó okostelefonját lehet behelyezni a megfelelő tartóba (ez helyettesíti a gyújtáskulcsot/jeladót is), a Novus alkalmazásából választható ki az üzemmód – Base 40% teljesítmény, Power 70% teljesítmény, God 100% teljesítmény.
Gyönyörű a konstrukció, de kérdés, sikerül-e vevőket találni, hiszen 51 094 eurós áron hirdeti az elektromos kétkerekűjét a Novus, ami 18,3 millió Ft-nak felel meg – hasonló tudású villanymotoros motorkerékpárt ötödáron is találni a piacon.
Így kell szakszerűen és biztonságosan eltenni télire a motort
A motorosok általában féltve őrzik és ápolják kedvencüket, de vajon mindenki tudja, hogyan kell „téliesíteni” a vasparipáját, ha jön a komolyabb lehűlés és már biztos, hogy a járgány jó pár hónapig nem gurul az aszfalton? A Metropol összeszedte, mi az, amit muszáj elvégezni, mielőtt átengedhetjük a motort téli álmának.
Alap
Takarítsuk le! Rakjuk el tisztán, sár- és koszmentesen, hogy ne korrodálódjon.
Legyen lophatatlan
A lopás elleni védelem kulcsfontosságú a téliesítés idején. Azon túl, hogy megpróbálhatjuk leláncolni, érdemes olyan applikációt is bevetni a védekezésebe, ami elektronikus úton is őrizheti járgányunk nyugodt téli álmát.
Tárolás
Olyan helyet igyekezzünk neki találni, ahol csapadék és fagy nem tehet benne kárt. Ha nem tudjuk zárt helyre tenni a motort, akkor ajánlott egy erre a célra gyártott ponyvával becsomagolni.
Az eredeti cikket az alábbi linkre kattintva érhetik el.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Lezárultak az árvízi utómunkálatok.
Ezrek mozgósítása és Romániába vezénylése a feladat, mindössze tíz nap alatt.
Kilenc forduló után csupán öt ponttal a Kecskemét az utolsó a labdarúgó NB I-ben. Szabó István vezetőedző sorsa érthetően beszédtéma.
Van olyan kiskorú, akit hónapok óta nem találnak.
Árverésen értékesíthetik a termékeket.
Magyarország lesz a középpontjában az Európai Parlament következő ülésének.
Elég volt! Meddig tűrjük még?
A Nemzetközi Bokszszövetség anyagilag is támogatja a perben mellé álló nemzeti szövetségeket.
A zenekar életének fontos állomásairól és tehetséggondozó programjukról is kérdeztük Záborszky Kálmán vezető karmestert.
Veszélyeket rejt a blokkosodás, a legnagyobb vesztes az unió lehet.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
