Egyszerre négyen élhetik át az aktuális BMW M5 első limitált kiadásának tudását, hiszen a CS átalakítás közben a tömegcsökkentés során megszabadultak a hátsó üléspadtól, oda is könnyű kagylóülések kerültek. A Merino bőrkárpittal persze nem spóroltak – olvasható az automotor.hu-n.
Nemcsak a karosszériadíszek lettek bronz színűek, de bizonyos körülmények az első fényszóróban lévő menetfények is sárgán világítanak – menetfényként fehér, a tompított felkapcsolásakor vagy üdvözlőfényként sárga a szín. Három szín közül lehet választani, a Brand Hatch Grey mellett Frozen Brands Hatch Grey és Frozen Deep Green metálfény választható, utóbbiak a BMW Individual műhely kínálatából.
Alcantarával kárpitozzák a kormánykereket, amelynek tetején piros a középpontjelző, a küllők feketekróm betétet viselnek, a kapcsolófülek karbonból készülnek. Az első kagylóülések fejtámláján lévő logók világítanak, a hátsók közé a műanyag betétre egyszerűen csak felfestik a logót; mind a négy utas tarkójánál a Nürburgring körvonalát lehet látni. Nemcsak a kiegészítő légterelők, de a mozgalmas kialakítású motorháztető is kA 20” méretű, kovácsolt, Gold Bronze árnyalatú, Y-küllődizájnú BMW M keréktárcsákon (amelyek elöl 9,5J x 20, hátul 10,5J x 20 méterűek) már alapfelszereltségként elöl 275/35 R20, hátul pedig 285/35 R20 méretű Pirelli P Zero Corsa gumiabroncsok feszülnek.
Természetesen nem maradt változatlanul a menetdinamika másik meghatározója, a hajtáslánc sem, a 4,4 literes V8-as biturbó teljesítményét épp csak jelzésértékűen, 10 lóerővel 635 lóerőre növelték, a maximális nyomaték változatlanul 750 Nm.
Az M5 Competition felfüggesztése dolgozik az M5 CS alatt, tehát az alapkivitelhez képest a rugók, a stabilizátorok és a szilentek is eltérőek, a hasmagasság 7 mm-rel csökken, a lengéscsillapítókat az M8 Gran Coupé-ból veszik át. Utóbbiak az egyes kerekek terhelés-ingadozását is csökkentik, amellyel határon autózva még stabilabb viselkedést garantálnak.
A 20 colos felnikre elöl 275/35, hátul 285/35 méretű Pirelli P Zero Corsa gumiabroncsokat szerelnek, ezek is szerepet játszanak abban, hogy a BMW M5 CS mindössze 3,0 másodperc alatt képes a 0-100 km/óra sprintre (3 tized javulás az M5 Competitionhöz képest), a 0-200 km/óra gyorsulás 10,4 másodpercig tart (0,4 másodperc javulás az M5 Competitionhöz képest), a végsebesség elektronikusan korlátozott 305 km/óra. A megfelelő lassulásról a szériában adott M Carbon fékrendszer gondoskodik, ami egyébként 23 kg-mal járul hozzá a tömegmegtakarításhoz. A WLTP módszer szerint egyébként 10,9-11,3 l/100 km az M5 CS átlaga, ez várhatóan elméleti érték marad.
Még több információ és kép IDE KATTINTVA érhető el.
Rövidesen hivatalosan is megismerjük a BMW M5 CS változatát
A hivatalos bejelentés előtt megvannak az első sajtófotók a BMW M5-ös növelt teljesítményű, könnyített változatáról.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A műtétekhez használt sóoldatból és gyógyszerekből is szűkös az ellátás egyes német tartományokban.
Az Apple alkalmazásboltjának zavara miatt duplán számoltak volna el tranzakciókat.
A kórházban magukra hagyott babák számára az első hónapok kritikus időszakot jelentenek.
Az angol másodosztályban hétről hétre bizonyító Szűcs Kornél a brit labdarúgás egyik legnagyobb csillagától kapja az utasításokat a Plymouth Argyle csapatánál.
Volt egy kis havária.
Gyerekek is megsérültek az oroszok legújabb csapásában.
Az idén 85. életévét betöltő Coppolát nem a kora fogja megakadályozni a rendezésben, hanem hogy legújabb filmje elképesztő érdektelenségbe ütközött a mozikban.
Jövő januártól minden magyarországi járás garantált éves fejlesztési forráshoz jut a Versenyképes járások program keretéből.
A középpályás háromszor nyert BEK-et, valamint 1974-ben és 1978-ban is világbajnoki döntőben szerepelt, mindkétszer ezüstérmet akasztottak a nyakába.
A politikus várhatóan a következő ülésen teszi le az esküjét.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
