Amíg Európában 2014-ben leváltották a 2004-ben bemutatott Nissan Navara pickupot (és nemrég megújították azt is), az Egyesült Államokban egészen mostanáig készült a modell, és a 2022-es változatnál is csak a karosszériát cserélték le az eddig is használt technikán. A hossz 13 centis növekedése teljes egészében az új orrésznek köszönhető, ami egyfelől az aktuális márkaarculatba illeszkedik, másfelől a gyalogosvédelmet is javítja.
Az USA-ban még mindig a régi Nissan pickup készül
A 2022-es észak-amerikai Nissan Frontier az előd alvázát és technikáját kínálja szemrevalóbb csomagolásban.

Az alváz, a felfüggesztés, a motor és a hajtáslánc változatlan – az 1,6 millió km-t futott példány bizonyítja, hogy bevált összeállításról van szó –, a teljesen áttervezett karosszéria immár hidraulikus bakokon keresztül csatlakozik ehhez, ami 80%-kal csökkenti a zajokat és vibrációkat. 16%-kal közvetlenebb lett a kormány áttételezése, a platóajtó immár hidraulikusan fékezett működésű. Egyedüliként 310 lóerős 3,8 literes szívó V6-ost kínálnak kilencfokozatú automatával, a kapcsolható összkerékhajtás feláras, de az új modellből már csak utóbbihoz kínálnak terepcsomagot (Pro-4X), de a hátsókerekes modellhez is (Pro-X); elektronikusan vezérelt önzáró hátsó differenciálmű, Bilstein lengéscsillapítók és alsó védőlemezek vannak a csomagban.

Extraként 9 colos képátlójú érintőképernyős fejegységet adnak, a vezető előtti digitális kijelző 7 colos képátlójú – analóg órák szegélyezik –, a NASA tapasztalatai alapján fejlesztett, a testet jól tartó üléseken foglalhatnak helyet az utasok. Ahogy eddig, a jövőben is két karosszériával – nyújtott vagy dupla fülke – lehet megvásárolni az észak-amerikai Nissan Frontier pickupot.
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Tizenhárom brit rekordot döntött meg a Porsche Taycan
Egy Taycan 4S és egy Taycan Turbo S körözött a Brands Hatch pályán, és összesen 13 hosszú távú brit rekordot döntöttek meg.
A Porschénak jó emlékei vannak a Brands Hatch pályán megrendezett 1000 kilométeres versenyekről, 1970 áprilisában Pedro Rodriguez és Leo Kinnunen 5 kör előnnyel nyert egy 917-essel, az 1984-es versenyen az első hat helyen Porsche végzett – az első helyen Jan Lammers és Jonathan Palmer egy 956-ossal. Még 2020 decemberében két utcai Taycan modellel a Porsche lefutott egy 1000 km-es versenyt, amely során összesen 13 brit rekordot döntöttek meg – mostanra végzett a Motorsport UK azok hitelesítésével.













