Karosszériaépítőknek készítettek villanyautó-alapot

A belső égésű motorral szerelt járművek 2030-as betiltása komoly kihívások elé állítja a Nagy-Britanniában jelentős mértékű kis szériás járműgyártók szektorát, hiszen nekik jellemzően nincs pénzük az új technológia (villanyautó) kifejlesztésére. Itt jön a képbe a Watt Electric Vehicles cég, amely Paces néven (Passenger and Commercial EV Skateboard) készített el egy olyan alapot, amelyet úgy méreteztek, hogy azt régi karosszériák alatt is lehet használni; hosszában könnyen lehet növelni a méretet.

A kép illusztráció
Fotó: Pexels

A padlólemez alumíniumból készül, első és/vagy hátsó villanymotor fogadására is alkalmas, az akkumulátor mellett a teljes elektronika és a felfüggesztés is benne van, csak a karosszéria hiányzik róla. A Watt Electric Vehicle egy Porsche 356-os karosszériát épít majd fel a Paces alapra, hogy bizonyítsa, viszonylag kis méretű sportkocsit is meg lehet valósítani rajta. Az előzetes számítások szerint 50:50 tömegeloszlású lesz az autó, amelynek a 40 kWh kapacitású akkumulátora 370 km-es hatótávolságot biztosít; a hajtómotor teljesítményét nem árulták el – utóbbit a padlólemez vásárlói dönthetik majd el.

Az eredeti cikket ITT érheti el.

A csődvédelem alatt álló ZAZ gyárban szerelnek készre autókat + videó

Ukrajna és Oroszország konfliktusa miatt az ukrán fél leállította az orosz termékek behozatalát, ezért például a Lada is azt a megoldást választotta, hogy az egyébként csődvédelem alatt álló zaporozsjei autógyárban (ZAZ) szereli készre autóit, most pedig a Kia is így tett.

Az orosz gyárakból szinte készen érkező Rio és Rio Sedan modelleket Ukrajnában fejezik be, és így újra lehet forgalmazni őket – sokkal olcsóbban, mintha az európai modellt vezették volna be a piacra, abból ráadásul nincs lépcsős hátú változat sem.

Egyszerűsített választék alkotja a Rio-kínálatot, van az 1,4-es (100 LE) vagy 1,6-os (123 LE) motor, a váltó hatfokozatú, kézi kapcsolású vagy négyfokozatú automata, ötajtós vagy lépcsős hátú a karosszéria, előbbiből van Rio X néven 194 mm-re növelt hasmagasságú, szabadidő-autós körítésű változat is, és ennyi – nincsenek egyedi extrák.

Tovább